ABD Şirketi Olmadığını Reddetti

Bir konteyner gemisi sahibi ve kiralayıcısı olan Global Ship Lease (GSL), Çin Ulaştırma Bakanlığı'nın ABD'ye giden gemiler için ek liman ücretlerine ilişkin yeni önlemlerine yanıt olarak resmi bir açıklama yayınladı.

Açıklamada GSL, herhangi bir ABD kuruluşu, şirketi veya bireyi tarafından sahip olunmadığını, yönetilmediğini veya kontrol edilmediğini vurguladı.
Şirket, Marshall Adaları Cumhuriyeti'nde kurulmuştur ve merkezi ve yönetim kurulu Yunanistan'da bulunmaktadır.

GSL, New York Borsası'nda (NYSE) işlem görmesine rağmen, "yabancı özel ihraççı" statüsüne sahiptir. Dokuz yönetim kurulu üyesinden yalnızca biri ABD'de ikamet etmektedir.

Şirket ayrıca şunları da açıklığa kavuşturdu:

gemilerinin hiçbiri ABD bayraklı değildir;
gemilerinin hiçbiri ABD'de inşa edilmemiştir;
Tüm filo, tamamı Yunan vatandaşlarına ait bir Yunan yönetim şirketi tarafından yönetilmektedir.

GSL ayrıca, hisselerinin halka açık olduğunu ve hiçbir ABD'li hissedarın şirketin oy hakkına sahip hisselerinin veya öz sermaye payının %25'ini veya daha fazlasını elinde bulundurmadığını belirtti.

Şirketin açıklaması, ABD ve Çin arasındaki tarife anlaşmazlığı kapsamında uygulanan Çin liman ücretlerinin hatalı uygulanması riskini ortadan kaldırmayı amaçlamaktadır.

Global Ship Lease, Inc. (GSL), 2007 yılında kurulan uluslararası bir nakliye leasing şirketidir. Şirket, Marshall Adaları'nda kayıtlıdır ve merkezi Atina, Yunanistan'dadır.

Şirketin temel faaliyet alanı, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk ve COSCO dahil olmak üzere büyük küresel operatörlere konteyner gemilerinin mülkiyeti ve kiralanmasıdır. GSL, toplam kapasitesi 375.000 TEU'nun üzerinde olan 68 gemilik bir filo işletmekte ve NYSE'de GSL koduyla işlem görmektedir.

#GlobalShipLease #limanücretleri #konteynernakliyesi #Çin #nakliye