Baltık Borsası Endeksi

Dökme yük taşımacılığının maliyetini izleyen Baltık Navlun Endeksi, bir haftada %1,1 artarak 2.052 puana yükseldi ve bu, 30 Eylül 2024'ten bu yana en yüksek seviye oldu. Bu, Capesize dökme yük gemilerindeki istikrarlı artışın etkisiyle Şubat 2025 sonundan bu yana en büyük haftalık artış oldu.

Capesize Dökme Yük Endeksi, bir ayın en yüksek seviyesi olan %2,1 (63 puan) artışla 3.084 puana yükseldi. Endeks, bir haftada %43'ten fazla arttı. Yaklaşık 150.000 ton demir cevheri veya kömür taşıyan Capesize dökme yük gemilerinin ortalama günlük kazançları 520 dolar artarak 25.575 dolara yükseldi.

Aynı zamanda, Panamax dökme yük endeksi, haftalık %3'ün üzerinde bir artışa rağmen %0,7 düşüşle 1.919 puana geriledi. Ortalama günlük kazançlar 127 dolar düşüşle 17.272 dolara geriledi.

Supramax dökme yük gemileri, kömür ve tahıla olan artan talebin etkisiyle yükseliş trendini sürdürerek %0,8 (11 puan) artışla 1.346'ya ulaştı.

Piyasa, Çin makamlarının talep konusundaki iyimserliği ve ek teşvik önlemleri beklentileriyle 4,5 ayın en yüksek seviyesine ulaşan Dalian demir cevheri vadeli işlemlerindeki olumlu dinamiklerden destek gördü.

Baltic Exchange, 1744 yılında kurulan Londra merkezli bir borsadır. Kuru yük, tanker ve gaz taşıyıcısı piyasaları için spot fiyatlar, endeksler ve piyasa bilgileri sağlayan küresel bir okyanus yükü ölçütüdür. 2016 yılından beri Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçasıdır.

#BalticExchange #Capesize #drybulk #freightendx #shippingrates #bulkcarriers #Panamax #Supramax #ironceol #coal #oceanfreight #BalticIndex #freight #shipping