Çin'den Birleşik Krallık'a Ulaştı

2000 yılında inşa edilen 4.890 TEU kapasiteli "İstanbul Köprüsü" konteyner gemisi, Çin'den Birleşik Krallık'a uzanan Kuzey Denizi Rotası (NSR) boyunca ilk ticari seferini tamamlayarak, Kutup İpek Yolu girişimi kapsamında yeni bir düzenli rotanın başlangıcını işaret etti.

Gemi, 22 Eylül'de Çin'den ayrıldı ve 13 Ekim'de Birleşik Krallık'ın Felixstowe limanına vararak yolculuğunu 20 gün 22,5 saatte tamamladı. Arktik Deniz Rotası'nı kullanan bu rota, Süveyş Kanalı'ndan geçen geleneksel rotaya kıyasla sefer süresini yedi gün kısalttı.

Arktik Lojistik Merkezi'ne (CHNL) göre, yolculuğun başarıyla tamamlanması, Kuzey Denizi Rotası'nın artan ticari ve iklim erişilebilirliğini teyit ediyor ve nakliye şirketlerinin Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan bu stratejik rotaya olan ilgisini artırıyor.

"İstanbul Köprüsü" konteyner gemisi, 2017 yılında kurulan bir Japon nakliye şirketi olan Ocean Network Express (ONE) tarafından işletilmektedir. Gemi, üç büyük Japon operatörüne aittir:

Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) — %38
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) — %31
Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) — %31

ONE, dünyanın önde gelen konteyner hatlarından biridir ve Japonya ve Çin'in küresel Kuşak ve Yol girişiminin bir parçası olarak kabul edilen "Kutup İpek Yolu"nu geliştirme stratejisini ilerletmek için pilot Arktik rotalarına aktif olarak katılmaktadır.

#PolarSilkRoad #NorthernSeaRoute #OceanNetworkExpress #denizyolunakliyesi #konteynergemileri