Deniz Güvenliği 2026

Allianz Commercial'a göre, 2025 yılında bildirilen denizcilik olaylarının sayısı, bir önceki yıla göre yaklaşık %16 azalarak 2.818'e düştü (bir önceki yıl 3.353 idi).

Toplam gemi kayıplarının sayısı da son on yılda önemli ölçüde azaldı: ortalama, 2016-2020 yılları arasında yılda 111 gemiden 2021-2025 yılları arasında 70 gemiye düştü.

Makine hasarı veya arızası, yılda 1.500'den fazla olaya neden olarak olayların ana sebebi olmaya devam ediyor. Çarpışmalar ve yangınlar bunu takip ediyor. Özellikle elektrikli araçlarda lityum iyon pillerin ve konteynerli kargoların taşınması nedeniyle, büyük konteyner gemilerinde ve otomobil taşıyıcılarında çıkan yangınlar sigortacılar için en hassas konulardan biri olmaya devam ediyor.

Doğu Akdeniz ve Karadeniz, en yüksek olay sayısına sahip bölgeler olurken, bunu Britanya Adaları takip ediyor. On yıllık toplam kayıplar açısından, ana risk alanları, yüksek gemi yoğunluğunun kaza istatistiklerini doğrudan etkilediği Güney Çin, Çinhindi, Endonezya ve Filipinler bölgeleri olmaya devam etmektedir.

Aynı zamanda, gemi inşa yatırımlarının yapısı da değişmektedir. 2026 yılında, yatırımın en büyük payı gaz taşıyıcılarına (%33), ardından tankerlere (%21), konteyner gemilerine (%19) ve kruvaziyer gemilerine (%14) gidecektir. Jeopolitik ve enerji güvenliği, gemi sahiplerinin yeni tonaj siparişi verirken verdikleri kararları giderek daha fazla etkilemektedir.

Allianz Commercial'ın istatistikleri karmaşık bir tablo sunmaktadır: Denizcilik daha güvenli hale gelmiştir, ancak riskler daha pahalı ve karmaşık hale gelmiştir. Askeri çatışmalar, rota değişiklikleri, yaşlanan filolar, artan onarım maliyetleri ve artan gemi boyutları, risk yönetimini sigorta kapsamı kadar önemli hale getirmektedir.

Allianz 1890 yılında kurulmuştur; Allianz Commercial, Allianz SE grubunun kurumsal sigorta koludur.

#denizgüvenliği #sigorta #AllianzCommercial #nakliye