MSC Cruise'un Yeni Gemisi, Sıfır Sera Gazı

Cenevre, İsviçre – MSC Group'un Kruvaziyer Bölümü önümüzdeki hafta, MSC Cruises'in en son amiral gemisi olan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan MSC Euribia,  Saint-Nazaire'deki tersanesinden ayrıldığında, sektörün ilk net sıfır sera gazı emisyonu seferini gerçekleştirecek.  Fransa - şu anda inşa edildiği yer - Danimarka, Kopenhag'daki adlandırma törenine giderken .  

MSC Cruises filosuna katılacak 22. gemi olan yeni gemi, Saint-Nazaire'den Kopenhag'a dört gün boyunca yelken açacak ve bugün net sıfır yolculuğun mümkün olduğunu göstermek için net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşacak.  MSC Euribia,  3 Haziran'da Fransız limanından ayrılacak ve 7 Haziran'da Danimarka şehrine varması planlanıyor.

MSC Group Gemi Yolculuğu Bölümü İcra Başkanı Pierfrancesco Vago şunları söyledi:  “En son amiral gemimiz  MSC Euribia'nın sektörde bir ilk olan bu net sıfır gaz emisyonu yolculuğu  , karbondan arındırma yolculuğumuzda bir başka önemli adımın habercisi ve taahhüdümüzün kapsamını her şeyden çok gösteriyor. Net sıfır emisyonlu deniz yolculuğunun zaten mümkün olduğuna dair bu gösteriden öğrendiğimiz tüm gemi yolculuğu endüstrisi ve dünya ile paylaşmaktan gurur duyacağız.”
MSC Cruises, öncü net sıfır gaz emisyonu yolculuğuna yönelik yenilenebilir yakıtların dağıtımına ve enerji geçiş önlemlerine olan bağlılığını göstermek için 400 ton biyo-LNG satın aldı. Hat, yaşam döngüsü emisyonlarında önemli azalmalar sağlayan bir yakıt kaynağı olarak biyo-LNG satın alan endüstrinin ilk derin deniz okyanusu gemisi operatörüdür.

Bay Vago devam etti:  "Ancak bunu tek başımıza yapamayız. Alternatif yakıtların hem sektörümüz hem de sivil toplumdaki diğer sektörler için karbondan arındırma sağlamak açısından mutlak önemi göz önüne alındığında, kullanılabilirliklerini geniş ölçekte artırmak için hep birlikte çalışmamız gerekiyor. Biyo-LNG satın almamız, piyasaya kruvaziyer gemilerinden yeni ve daha temiz yakıtlar için talep olduğuna dair açık ve anlamlı bir sinyal gönderecek, ancak hükümetlerin, üreticilerin ve son kullanıcıların işbirliği yapması ve bunların mevcudiyetini artırması gerekiyor. -gerekli ve hayati güç kaynakları.”
Net sıfır yelken, yenilenebilir biyogazın faydalarını sağlamanın çevre açısından en verimli yöntemi olan bir kütle dengeleme sistemi kullanan biyo-LNG'yi kullanacak. Tedarik zincirinin tamamı, yaygın olarak RED II olarak bilinen Avrupa Birliği'nin Yenilenebilir Enerji Direktifi ile tamamen uyumlu olacak ve üretilen toplam biyo-LNG'nin her bir partisi Uluslararası Sürdürülebilirlik ve Karbon Sertifikasyonu tarafından onaylanmıştır.
 
MSC Cruises Kıdemli Başkan Yardımcısı Michele Francioni ,  “MSC Euribia'nın ilk yolculuğu inanılmaz bir başarı olacak ve yılların bağlılığını ve kararlılığını temsil edecek. Mevcut gemi teknolojisiyle net sıfır sera gazı emisyonu temelinde çalışma kabiliyetine sahip olduğumuzu kanıtlamalı.
"Bu sadece başlangıç. Bu geçişe kararlıyız ve bunu kolaylaştırmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Net sıfır seyir vizyonunu tam olarak gerçekleştirmek için biyo-LNG, e-LNG, yeşil hidrojen veya yeşil metanol gibi alternatif yakıtlar büyük ölçekte yaygın olarak kullanıma sunulmadan yapılamaz.”
MSC Cruises, İskandinav bölgesinde lider bir biyogaz üreticisi ve biyolojik olarak parçalanabilir atık fraksiyonlarının işleyicisi olan net sıfır sera gazı emisyonu yolculuğu için İskandinav enerji şirketi Gasum tarafından destekleniyor. Gasum, karbon nötr bir geleceğe ulaşmaya yardımcı olmak için endüstriyel, kara ve deniz taşımacılığı ihtiyaçları için daha temiz enerji sağlama konusunda uzmanlaşmıştır. Biyo-LNG, deniz taşımacılığını karbonsuzlaştırmanın bugünden pragmatik ve erişilebilir bir yoludur.

MSC Euribia'nın ilk yolculuğunun hızı ve güzergahı,   yakıt tüketimini en aza indirmek için motorların konfigürasyonunu ve yüklerini optimize etmek üzere özel olarak tasarlanmıştır. Hem MSC Cruises'tan hem de geminin inşaatçısı Chantiers de L'Atlantique'den özel enerji verimliliği uzmanları, bu yolculuğun her yönünü izlemek ve optimize etmek için net sıfır yelken yolculuğunda yer alacak. Gemi Kaptanı Stefano Battinelli ve MSC Euribia'nın  Baş Mühendisi Pasquale Mastellone    ile çalışacaklar  .
MSC Cruises'ın Londra'da bulunan kıyıdaki enerji verimliliği uzmanları, enerji talebini en aza indirmek için gemideki tüm sistemleri sürekli olarak izleyecek ve optimize edecek, enerji verimliliğini gerçek zamanlı olarak iyileştirmek için ek fırsatları belirlerken gemideki tüm konuklar için yüksek konfor sağlayacak. 
Bu, seyahat programı ve hız optimizasyonu ile birlikte motorların konfigürasyonundan konuk kabinlerindeki bireysel klima fanlarının hızına kadar bir dizi önlemi içerecektir.     

Birleşik girişimlerin tümü, yakıt tüketimini azaltmak için enerji tasarrufu sağlayacaktır.
MSC Cruises'ın yeni inşa edilen gemileri, hem bugün mevcut hem de gelecekte olması beklenen çeşitli yenilenebilir yakıtları barındırabilen, yakıt açısından esnek gemilerdir. Fosil LNG kullanımı, konvansiyonel deniz yakıtlarına kıyasla sera gazı emisyonlarında şimdiden yüzde 20'ye varan bir azalma sağlıyor ve nitrojen oksitleri yüzde 85 oranında azaltırken, tüm kükürt oksit ve partikül emisyonlarını neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor.