Süveyş Kanalı’nda Konteyner Trafiği 10 Kat Arttı

Süveyş Kanalı’ndan geçen orta ve büyük ölçekli konteyner gemilerinin sayısı, 2026’nın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre 10 katın üzerine çıktı. CMA CGM’nin seferlerini yeniden kanal güzergâhına yönlendirmesi, küresel deniz ticaretinde toparlanma sinyali olarak değerlendiriliyor.

Küresel konteyner taşımacılığının önemli geçiş noktalarından Süveyş Kanalı’nda gemi trafiği yeniden hareketleniyor. Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) verilerine göre, 2026’nın temmuz-eylül döneminde 130 bin tonun üzerindeki orta ve büyük ölçekli konteyner gemilerinden toplam 166’sı kanaldan geçti. Geçen yılın aynı döneminde bu sayı yalnızca 16 olarak kaydedilmişti.

Konteyner gemilerinin toplam net tonajında da dikkat çekici bir artış yaşandı. Üçüncü çeyrekte kanaldan geçen gemilerin toplam net tonajı 29 milyon tona ulaşırken, 2025’in aynı döneminde bu rakam 2,4 milyon ton seviyesindeydi.

Süveyş Kanalı’nda stratejik avantaj vurgusu

Süveyş Kanalı İdaresi Başkanı Amiral Ossama Rabiee, konteyner taşımacılığı açısından kanalın stratejik önemini koruduğunu belirtti. Rabiee, kanalın sağladığı operasyonel tasarrufların ve ölçek ekonomisinin uluslararası deniz ticaretine önemli katkı sunduğunu ifade etti.

Rabiee ayrıca, yükselen yakıt maliyetlerinin konteyner taşımacılığı şirketleri üzerindeki baskıyı artırdığına, yük sahiplerinin ise artan navlun fiyatlarıyla karşı karşıya kaldığına dikkat çekti. Süveyş Kanalı’nın daha kısa seyir mesafeleri ve transit süreleri sayesinde bu maliyetlerin azaltılmasına yardımcı olabileceğini vurguladı.

SCA Başkanı, kanalın dünya genelindeki konteyner gemisi filosunun tamamına hizmet verebilecek kapasitede olduğunu da belirtti.

CMA CGM, Süveyş güzergâhına dönüşünü sürdürüyor

Süveyş Kanalı’ndaki trafik artışının arkasındaki önemli gelişmelerden biri, Fransız deniz taşımacılığı şirketi CMA CGM’nin kanal üzerinden gerçekleştirdiği seferleri yeniden artırması oldu.

SCA Başkanı Rabiee, CMA CGM’nin varlıklar ve operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Christine Cabau Woehrel ve şirketin Mısır-Sudan bölgesinden sorumlu üst düzey yöneticisi Tariq Zaghloul ile bir araya geldi.

Görüşmelerde Süveyş Kanalı İdaresi ile CMA CGM arasındaki iş birliğinin güçlendirilmesi ve uluslararası denizcilik şirketlerinin kanalı yeniden daha yoğun kullanmaya teşvik edilmesi ele alındı.

Christine Cabau Woehrel, CMA CGM’nin SCA ile uzun yıllara dayanan stratejik ortaklığına bağlılığını sürdürdüğünü belirterek, şirketin Süveyş Kanalı üzerinden hizmetlerini kalıcı ve sürdürülebilir bir güzergâh olarak yeniden devreye alma çalışmalarına devam ettiğini ifade etti. Cabau, gelecekteki iş birliğinin daha da geliştirilmesini istediklerini kaydetti.

CMA CGM Pantheon’dan ilk Süveyş geçişi

Kanalda trafik hareketliliğinin arttığı dönemde, dev konteyner gemisi CMA CGM Pantheon da ilk kez Süveyş Kanalı’ndan geçti.

Fas’tan hareket ederek Malezya’ya doğru ilerleyen gemi, kanalın kuzeye giden konvoyunda yer aldı. Geminin net tonajı 221 bin ton olarak açıklandı.

CMA CGM Pantheon’un geçişi, şirketin Süveyş güzergâhındaki faaliyetlerini yeniden genişletmesi açısından öne çıkan gelişmelerden biri oldu.

Küresel deniz ticaretinde toparlanma sinyali

Süveyş Kanalı’ndan geçen büyük konteyner gemilerinin sayısındaki artış, uluslararası deniz taşımacılığında bu güzergâha yönelik ilginin yeniden güçlendiğini gösteriyor. Daha kısa seyir mesafeleri ve yakıt tasarrufu, kanalın armatörler açısından ekonomik önemini korumasını sağlıyor.

Bununla birlikte, trafik verilerindeki yükselişin kalıcı bir toparlanmaya dönüşmesi, denizcilik şirketlerinin güzergâh tercihlerini sürdürmesine ve bölgedeki operasyonel koşullara bağlı olacak.