Süveyş Kanalı'ndan Geçişler

Mısır Süveyş Kanalı İdaresi (SCA), Başkan Ossama Rabiei ile Danimarka'nın Mısır Büyükelçisi Lars Bo Møller arasında İsmailiye'de bir toplantı düzenledi. Toplantıda taraflar, denizcilik sektöründe iş birliğini genişletme ve ortak projeler geliştirme olasılıklarını ele aldı.

Rabiei, SCA'nın Danimarkalı nakliye devi Maersk ile uzun süredir devam eden ortaklığının önemli sonuçlar verdiğini ve küresel ticarette kilit bir rol oynadığını vurguladı. Maersk'i Süveyş Kanalı'ndan geçişleri kademeli olarak yeniden başlatmaya çağırdı ve bu rota üzerinden yapılan seyrüseferin Avrupa ve Asya arasında en verimli ve en güvenli bağlantı olmaya devam ettiğini vurguladı.

SCA'nın çağrısı, Kızıldeniz'deki devam eden jeopolitik riskler nedeniyle, Maersk de dahil olmak üzere büyük konteyner hatlarının filolarını geçici olarak Ümit Burnu üzerinden yeniden yönlendirmek zorunda kalmasıyla birlikte geldi.

Süveyş Kanalı'ndan geçen nakliyedeki uzun süreli düşüşün Mısır için önemli ekonomik sonuçları var: transit ücretleri ülke GSYİH'sinin %2'sine kadar ulaşıyor. Maersk transitlerinin yeniden başlatılması, piyasa istikrarının ve rotaya olan güvenin yeniden sağlanmasının önemli bir işareti olacaktır.

Danimarka büyükelçisi, büyük nakliye şirketlerinin Süveyş Kanalı'na geri dönmesinin kaçınılmaz olduğunu belirterek, kanalı "küresel ticaretin kapısı" olarak nitelendirdi ve bölgedeki durum normale döner dönmez Maersk'in düzenli transitlere yeniden başlayacağını sözlerine ekledi.

Maersk (A.P. Moller–Maersk Grubu) – 1904 yılında Kopenhag'da kuruldu. Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından biri olan Maersk, 700'den fazla gemiden oluşan bir filoya sahip. Danimarkalı Moller ailesi tarafından yönetiliyor.

#SüveyşKanalı #Maersk #KızılDenizKrizi #DenizLojistik #KüreselTicaret