Yükseliş "Farklı Hissettiriyor"

Süper tanker piyasası olağanüstü bir güç sergilemeye devam ediyor ve brokerlara göre bu sefer yükseliş, tek seferlik "kara kuğu" olaylarından ziyade temel faktörlerden kaynaklanıyor.

Baltık Borsası'nın mevcut VLCC getiri sepeti günlük yaklaşık 110.000 dolar ve broker BRS'ye göre 4. çeyrek ortalama faiz oranı, bir önceki çeyreğe göre %78 artışla günlük yaklaşık 84.000 dolara ulaştı.

Yakın tarihli bir araştırma raporunda brokerlar şu soruyu soruyor: Bu "iyi gidişat" sürdürülebilir mi? Armatörleri memnun edecek cevap, evet, piyasa beklenenden daha uzun süre güçlü kalabilir.

Sürekli büyümenin nedenleri:

Küresel ham petrol akışının sürekli yeniden dağıtımı;
Yüksek ton-mil talebi;
Sınırlı modern tonaj arzı (yeni inşa gemiler pazara ancak 2-3 yıl içinde girecek); Orta Doğu ihracat terminallerinin aktif yüklemeleri;
Onaylanmış ve "karanlık" akışlarda yüksek filo doluluk oranları, mevcut tonajı azaltıyor.

Kanal tıkanıklıkları, kazalar veya siyasi çalkantılar gibi tek seferlik olayların neden olduğu önceki dalgalanmaların aksine, mevcut büyüme daha yapısal görünüyor ve 2026'ya kadar devam edebilir.

BRS Group (Barry Rogliano Salles), 1856 yılında Fransa'da kurulan en eski Avrupalı ​​gemi brokerlerinden biridir.

Şirket özel mülkiyette olup ortaklar tarafından yönetilmektedir. Uzmanlık alanları: tankerler, gaz taşıyıcıları, konteyner gemileri, açık deniz filosu, filo satış ve satın almaları ve pazar analizi.

#nakliye #tankerler #VLCC #navlunücretleri #BRS