DFDS, Cebelitarık Boğazı’ndaki Naviera Armas operasyonlarını devraldı

DFDS, Naviera Armas’ın Cebelitarık Boğazı’nda gerçekleştirdiği Algeciras–Tanca Med hattındaki feribot operasyonlarını bünyesine kattı. Satın alma işlemi, İspanya ve Fas rekabet otoritelerinin gerekli onayları vermesinin ardından tamamlandı.

Anlaşma kapsamında Algeciras–Tanca Med hattında hizmet veren bir RoPax gemisi, hat işletme izinleri ve yaklaşık 200 çalışan DFDS bünyesine geçti.

Satın alma bedeli 165 milyon Danimarka kronu

DFDS’nin Algeciras–Tanca Med hattına ilişkin varlıklar için ödediği toplam satın alma bedeli 165 milyon Danimarka kronu, yani yaklaşık 24,7 milyon ABD doları olarak açıklandı.

Satın alınan Volcan de Tamasite adlı RoPax gemisi 2004 yılında inşa edildi. DFDS ayrıca Algeciras–Tanca Med hattında mevcut operatörler tarafından ortaklaşa işletilen bir RoRo feribotundaki kapasite payını yüzde 33’ten yüzde 50’ye yükseltti.

Hat DFDS’nin mevcut operasyonlarıyla birleşecek

Satın alınan operasyonların, DFDS’nin Cebelitarık Boğazı’nda hâlihazırda işlettiği Algeciras–Tanca Med hattıyla birleştirileceği bildirildi.

Böylece DFDS, Avrupa ile Kuzey Afrika arasındaki önemli deniz taşımacılığı koridorlarından biri olan Cebelitarık Boğazı’ndaki RoPax ve RoRo kapasitesini artırmış olacak.

Algeciras–Ceuta anlaşmasından vazgeçildi

DFDS ayrıca Naviera Armas’ın Algeciras–Ceuta hattındaki feribot operasyonlarını satın alma planına ilişkin de açıklamada bulundu.

Şirket, bu anlaşmanın rekabet otoritelerinin getireceği kısıtlamaların kapsamına bağlı olduğunu belirtti. Ancak İspanya rekabet otoritesinin talep ettiği şartların taraflar arasında daha önce üzerinde anlaşmaya varılan koşulların ötesine geçmesi nedeniyle DFDS, Algeciras–Ceuta operasyonlarının satın alınmasından vazgeçme kararı aldı.

DFDS’nin Cebelitarık Boğazı’ndaki operasyonlarını Algeciras–Tanca Med hattı üzerinden güçlendirmesi, şirketin Avrupa ile Fas arasındaki yolcu, araç ve yük taşımacılığındaki konumunu daha da genişletmesi açısından önem taşıyor.