LR’den armatörlere retrofit rehberi

Lloyd’s Register (LR), mevcut gemilerin enerji verimliliğini artırmak ve alternatif yakıtlara geçişini sağlamak amacıyla gerçekleştirilen retrofit projelerine yönelik yeni bir rehber yayımladı. Rehber, armatörlerin teknik, operasyonel, güvenlik ve mevzuat kaynaklı zorlukları daha sistematik şekilde yönetmesine yardımcı olmayı hedefliyor.

Denizcilik sektörünün karbonsuzlaşma hedefleri doğrultusunda mevcut gemilerin enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler ve alternatif yakıtlarla donatılması giderek daha önemli hale gelirken, retrofit projeleri de her geçen gün daha karmaşık bir yapıya bürünüyor.

Uluslararası klas kuruluşu Lloyd’s Register (LR) tarafından yayımlanan yeni rehber, armatörlerin retrofit süreçlerinde karşılaşabileceği teknik ve operasyonel zorluklara yönelik kapsamlı bir çerçeve sunuyor.

LR’ye göre günümüzde temel mesele yalnızca tek bir yakıt veya teknoloji seçmek değil. Seçilen teknolojilerin mevcut gemilere güvenli, uygulanabilir ve ekonomik şekilde entegre edilmesi, aynı zamanda giderek sıkılaşan çevre ve emniyet kurallarının karşılanması gerekiyor.

Yakıt depolama ve motor uyumluluğu kritik

Retrofit projelerinde yakıt depolama kapasitesi, motor uyumluluğu, güvenlik sistemleri, mürettebat eğitimi, yasal onaylar, gemi tasarımı ve uzun vadeli operasyonel etkiler gibi birçok unsurun birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

LR’nin yeni rehberi; mevcut gemilerin LNG, metanol, etanol, amonyak, hidrojen ve LPG'ye dönüştürülmesi konusunda dikkate alınması gereken hususların yanı sıra rüzgâr destekli tahrik sistemleri ve hava yağlama sistemlerinin kurulumunu da ele alıyor.

Rehberde, retrofit kararlarının sanılandan çok daha erken aşamalarda alınması gerektiğine dikkat çekiliyor. Motorun dönüşüm kapasitesi, gemideki kullanılabilir alan, yakıt tanklarının konumu, yakıt sisteminin mevcut gemiyle entegrasyonu ve projenin tersanede uygulanma şekli; toplam maliyet, teslim süresi ve geminin operasyonel performansı üzerinde doğrudan etkili olabiliyor.

Erken iş birliği gecikme riskini azaltıyor

LR, retrofit projelerinin başarıyla tamamlanabilmesi için armatörler, tersaneler, ekipman üreticileri, bayrak devletleri ve klas kuruluşları arasında erken aşamada iş birliği yapılmasının önemini vurguluyor.

Bu yaklaşımın, proje sırasında ortaya çıkabilecek teknik sorunların ve mevzuata ilişkin gecikmelerin önüne geçerek maliyet ve operasyonel risklerin azaltılmasına katkı sağlayabileceği belirtiliyor.

Rehber, enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler açısından da önemli fırsatlara dikkat çekiyor. Özellikle rüzgâr destekli tahrik sistemleri, sera gazı yoğunluğunun azaltılmasına katkıları nedeniyle FuelEU Maritime kapsamında belirli teşvik mekanizmalarından yararlanabiliyor.

Mürettebat eğitimi teknik dönüşüm kadar önemli

LR’nin değerlendirmesinde retrofit projelerinin yalnızca mühendislik ve ekipman değişiminden ibaret olmadığı da vurgulanıyor.

Özellikle amonyak ve hidrojen gibi alternatif yakıtların kullanıma alınmasıyla birlikte mürettebat eğitimi, operasyon prosedürlerinin yenilenmesi, emniyet yönetim sistemlerinin güncellenmesi ve yeni risk değerlendirmelerinin yapılması kritik önem taşıyor.

LR Principal Technology Specialist’i Paul Herbert, küresel filonun önemli bölümünün gelecek on yıl boyunca hizmet vermeye devam etmesinin beklendiğini belirterek retrofit projelerinin deniz taşımacılığının karbonsuzlaşma sürecinde kritik rol oynayacağını söyledi.

Herbert, sektörün giderek daha geniş bir yakıt ve enerji verimliliği çözümü yelpazesini değerlendirdiğini, bunun da retrofit projelerini daha karmaşık hale getirdiğini ifade etti.

Yeni rehberin alternatif yakıtlar ile enerji tasarrufu sağlayan teknolojileri tek bir dokümanda bir araya getirdiğini belirten Herbert, bunun armatörlerin retrofit kararlarını daha bilinçli ve sistematik şekilde almasına ve projeleri daha etkin biçimde yürütmesine yardımcı olacağını kaydetti.

Retrofit yatırımları stratejik hale geliyor

Denizcilik sektöründe yeni gemilerin yanı sıra mevcut filonun dönüşümü de karbonsuzlaşma hedeflerinin önemli bir parçası haline geliyor. LR’nin rehberi, retrofit yatırımlarında yakıt seçimi, gemi tasarımı, teknoloji entegrasyonu, mevzuat, emniyet ve insan faktörlerinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğine işaret ediyor.

Önümüzdeki dönemde armatörler açısından en önemli kararların başında ise mevcut gemilerin hangi yakıt ve teknolojilerle dönüştürüleceği, yatırımın ekonomik ömrü ve geminin gelecekteki çevre düzenlemelerine ne ölçüde uyum sağlayabileceği gelecek.

LR'nin yeni kılavuzu