Baltık Kuru Yük Endeksi

Perşembe günü Baltık Borsası, kuru yük taşıyan gemilerin navlun oranlarını yansıtan Baltık Kuru Yük Endeksi'nde (BDI) artış kaydetti.

Endeks, Capesize, Panamax ve Supramax gibi tüm büyük dökme yük taşıyıcılarındaki artan oranların etkisiyle 49 puan (%2,5) artarak 2.046 puana ulaştı.

Büyük yük taşıyıcılarına göre ayrıntılar:

Capesize Endeksi 142 puan (%4,9) artarak 3.058 puana yükseldi. Demir cevheri ve kömür (150.000 ton veya üzeri) taşıyan bu gemilerin ortalama günlük kazancı 1.173 dolar artarak 25.358 dolara yükseldi.
Panamax Endeksi 5 puan artarak 1.826 puana yükseldi ve bu, 26 Eylül'den bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Ortalama günlük gelirler 47 dolar artarak 16.433 dolara yükseldi. Supramax Endeksi 4 puan artarak 1.422'ye ulaştı.

Jefferies analistleri, olumlu eğilimin kısmen Çin ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından yeni liman ücretlerinin getirilmesinin neden olduğu dengesizlikten kaynaklandığını belirtiyor. Ülkelerin gümrük tarifeleri normal lojistiği aksatarak, gecikmeler ve liman yoğunluğu nedeniyle navlun fiyatlarını artırdı.

Bu arada, piyasa Çin'deki çelik talebinde düşüş beklentisiyle Dalian demir cevheri vadeli işlem fiyatları altı haftanın en düşük seviyesine geriledi. Ancak, emtia piyasasındaki hareketlilik ve sınırlı gemi arzı nedeniyle tonaj talebi güçlü kalmaya devam ediyor.

Mevcut eğilimler, kuru yük piyasasının toparlandığını ve tüm segmentlerdeki yükselen fiyatların, jeopolitik faktörlerin de etkisiyle hızlanan yeni bir sonbahar navlun döngüsünün başlangıcını yansıttığını gösteriyor.

Baltic Exchange, 1744 yılında Londra'da kurulan en eski uluslararası navlun sözleşmeleri ticaret platformudur. 2016 yılından bu yana tamamen Singapore Exchange'e (SGX Group) aittir.

Borsa, emtiaların deniz yoluyla taşınmasında küresel faaliyetin önde gelen bir ölçütü olan Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) de dahil olmak üzere önemli sektör endekslerini yayınlamaktadır.

#BalticExchange #BalticDryIndex #navlun #Capesize #denizyolutaşımacılığı