Bunker Yakıtı Satışları

Dünyanın en büyük bunker merkezi olan Singapur Limanı'ndaki Eylül ayı bunker yakıtı satışları, Ağustos ayına göre %4 düşüşle 4,77 milyon tona geriledi, ancak yıllık bazda %8,7'lik bir artış gösterdi.
Veriler, Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA) tarafından yayınlandı.

Temel göstergeler:

Gemi bunker uğrak sayısı %2,5 azalarak 3.518'e geriledi.
Konteyner hacmi %2,6 azalarak 3,76 milyon TEU'ya geriledi.
Çok düşük kükürtlü fuel oil (VLSFO) satışları %6, yüksek kükürtlü fuel oil (HSFO) satışları ise %1 düştü.
Deniz dizel yakıtı (MGO) satışları %1 arttı.

VLSFO ve HSFO sevkiyatları için primler, spot fiyatların ton başına yaklaşık 10 dolar üzerinde sabit kaldı.

Alternatif yakıtlar da Ağustos ayındaki rekor seviyelerin ardından düşüş gösterdi:

Biyoyakıt karışımlarının satışları %11,7 düşüşle 119.300 tona geriledi;
LNG bunker satışları %27,6 düşüşle 48.500 tona geriledi.

Hacimlerdeki düşüş, gemi sahiplerinin fiyat dalgalanmaları ve genişleyen HSFO-VLSFO farkı nedeniyle stoklarını aktif olarak yenilediği güçlü Ağustos ayının ardından mevsimsel bir düzeltmeyi yansıtıyor. Düşüşe rağmen Singapur, küresel pazarın %20'sinden fazlasına sahip olarak bunker hacimlerinde dünya lideri konumunu koruyor.

Alternatif yakıtlar segmenti dalgalı yapısını koruyor: Biyoyakıtlar ve LNG popülerlik kazanıyor, ancak fiyatlara ve yeni nesil gemi teknolojilerinin bulunabilirliğine bağlı.

Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA), 1996 yılında kurulan ve Singapur Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı bir devlet kurumudur. Dünyanın en büyük yakıt ikmal merkezi ve Asya'nın önde gelen konteyner merkezlerinden biri olan Singapur Limanı'nın düzenlenmesi, güvenliği ve geliştirilmesinden sorumludur.

#Singapur #Yakıtİkmalİ #MPA #DenizYakıtı #LNG