Ak Parti hükümetlerinde, başbakanlık görevi bile değişti, ancak tek bir bakan, yerini hiç değiştirmedi;
Bu kişi Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım.
Yıldırım, 2002'den bu yana aralıksız Ulaştırma Bakanı oldu. Tek istisna ise, Yasa gereği seçim dönemlerinde bu görevi tarafsız kişilere bırakması oldu. Ancak yasal zorunluluk bittiği anda, yeniden Ulaştırma Bakanlığı görevine hep atandı.
Ulaştırma Bakanlığı koltuğunda en uzun sure oturan bakan olan Binali Yıldırım yaptığı icraatlarla ulaştırmanın tüm sektörlerinde unutulmayacak eserler bıraktı
Mesela, ilk 69 yılda, 69 tünel mi yapılmış; son beş yılda yapılan tünel sayısı 91?dir. Şimdi, Hopa-Borçka kara yolunda yapılan Cankurtaran Tüneli 5 bin 288 metre boyuyla Türkiye?nin en uzun tüneli olacaktır.
İstanbul?da, Asya ve Avrupa yakalarını, denizin 60 m altından açılan bir tünelle birbirine bağlıyoruz. Hızlı tren seferleriyle, şehirler arasındaki zamanları kısaltmış olacağız. Havacılıkta, bugün, Avrupa?nın 4-5 ülkesinden birisiyiz. Ama 2015 yılında, dünyanın ilk 10 şirketi arasında yer alacağız.
İstanbul?un bir hava limanına, Sabiha Gökçen Havalimanı da eklendi. Şimdi, bir üçüncü havalimanı üzerinde duruluyor. 2002 yılında, iç hatlarda taşınan yolcu sayısı 8-9 milyon civarında idi. 2009 yılında, birçok şehrimize yeni havaalanları yapıldığı için, iç hatlarda taşınan yolcu sayımız 41 milyona ulaşmıştır.
Binali Yıldırım'ın koltuğunu kaybetmemesinin altında yatan tek gerçek, Başbakanın ona olan itimadı, güveni ve sevgisi değildir. Şöyle bir özgeçmişine bakarsak onun bugünkü başarısının altında yatan gerçeğin ne olduğunu görebiliriz.
İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşa ve Deniz Bilimleri Fakültesi'nden mezun olan ve aynı bölümde yüksek lisans yapan Yıldırım, Türkiye Gemi Sanayi Genel Müdürlüğü ve Camialtı Tershanesi'nde tam 15 yıl boyunca çeşitli kademelerde yöneticilik yaptı. Bu 15 yıl onun ileride yapacakları için iyi bir çalışma süresidir.
İsveç'te bulunan Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ne ait Dünya Denizcilik Üniversitesinde (WMU) Denizde Can ve Mal Güvenliği Yönetimi konusunda ihtisas eğitimi alan Yıldırım, 6 yıl süreyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi Deniz Otobüsleri İşletmeleri (İDO) da Genel Müdürlüğü görevinde bulundu. Bu görevi sırasında İstanbul'da toplu taşımacılığın denize kaydırılması yönünde önemli projelere imza attı. Dünyanın en çok yolcu taşıyan şirketi olan İDO bugünkü başarısını ona borçludur dersek yanlış olmaz.
Medeniyet yarışında geri kalan halkın bir anda 20 yıl ileriye gitmesi uçak yolculuğu sayesinde olmuştur. Devam etmekte olan tüm yatırımların yarım kalmaması adına, Sayın Binali Yıldırım'ın tekrar Ulaştırma Bakanı olması isabetli olmuştur. Kara, deniz, hava ve demiryolu ulaşımının yanı sıra haberleşme sektörünün de patronu olan Bakan Yıldırım' bir kez daha hoşgeldiniz diyor, bakanlığının hayırlı olmasını temenni ediyoruz.Binali Yıldırım Kimdir?
Binali Yıldırım, 20 Aralık 1955'te Erzincan Refahiye'de doğdu. Babasının adı Dursun, annesinin adı Bahar'dır.
Gemi İnşaatı Yüksek Mühendisi; İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşa ve Deniz Bilimleri Fakültesi'ni bitirdi. Yüksek lisansını aynı fakültede tamamladı. Dünya Denizcilik Üniversitesi (World Maritime University)'de ihtisas eğitimi aldı.
İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşa ve Deniz Bilimleri Fakültesi'nde asistan ve araştırma görevlisi olarak çalıştı. Camialtı Tersanesi ve Gemi Sanayii Genel Müdürlüğü'nde mühendislik ve çeşitli kademelerde yöneticilik yaptı. İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) Genel Müdürlüğü görevinde bulundu. 1999'da Uluslararası "SKAL" kalite ödülünü aldı. Adalet ve Kalkınma Partisi Kurucular Kurulu Üyesi oldu. Dünya Denizcilik Üniversitesi (WMU) Yönetim Kurulu Üyeliğine seçildi.
22. Dönem İstanbul, 23. Dönem Erzincan Milletvekili. 58 ve 59. Hükümetlerde Ulaştırma Bakanlığı yaptı. 60. Hükümet'te Ulaştıma Bakanıydı yeniden Ulaştırma Bakanı oldu.
İyi düzeyde İngilizce ve Fransızca bilen Yıldırım, evli ve 3 çocuk babasıdır.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.