Deniz Taşımacılığında Devrim Gibi Kararlar

Ulaştırmada, Türkiye'yi dünyanın kavşak noktası haline getirme hedefindeki hükümet, gözünü deniz taşımacılığına dikti. Tır, otomobil ve araç taşımacılığında karayolundaki ağırlığı denize de kaydırmayı planlayan Ulaştırma Bakanlığı, Ro-Ro gemileriyle yapılan TIR taşımacılığı ile 'car carrier' olarak adlandırılan oto ve araç taşımacılığı için yeni bir strateji hazırlıyor. Karayolunda, başta Avusturya olmak üzere bazı ülkelerin uyguladığı kotaların da aşılmasının planlandığı yeni strateji çerçevesinde, global çapta bir araç taşıyıcı filo markası oluşturulması öngörülüyor.

Bakanlığın '2013 İdare Performans Program Tasarısı'na da yansıyan strateji çerçevesinde önemli atılımların yapılması hedefleniyor. Bu çerçevede, yeni stratejiyle, 2008 yılında tIr ve kamyon olmak üzere toplam 330 bin olan Ro-Ro taşımacılığındaki rakamın 2013'te 450 bine çıkarılması hedefleniyor.

Gemi sayısı artacak

2003 yılında ihracatın yüzde 28'i Türk bayraklı gemilerle yapılırken, bu oran 2008'de yüzde 15'e düştü. 2003'te ithalatın yüzde 30'u taşınırken, bu oran 2008'de yüzde 14'e geriledi. Bu nedenle, Türk bayraklı gemilerin deniz taşımacılığındaki payının artırılması için önemli çalışmalar yapılması planlanıyor.

'CAR CARRIER' planı

'Car carrier' olarak bilinen TIr ve otomobil taşımacılığında da yeni hedef çizildi. Ro-Ro taşımacılığının potansiyelinin çok yüksek olduğu belirtildi. 1 milyonu aşan otomotiv üretimi ve 14 milyar doları aşan ihracat değeriyle rekora giden sektör nedeniyle bu konuya özel önem verilecek. 2008 yılında 1 milyon 170 bin seviyesinde olan taşınan araç sayısı, 2013'te 1 milyon 850 bine çıkarılacak.

Filoda marka doğacak

Stratejik hedefler arasında, Türkiye'ye global çapta bir 'otomobil taşıyıcı filo markası' kazandırmak da konuldu. Her türlü kaynağın yönlendirileceği açıklanan gemi filosu için gerekli düzenlemelerin bu süreçte hızlı şekilde çıkarılması planlanıyor.

Hakkı KURBAN / Akşam