Yükselen LNG fiyatları ve Hürmüz Boğazı'ndaki tedarik kesintileri, Asya'nın kömürle çalışan enerji üretimine geçişini tetikliyor ve kuru dökme yük gemilerine olan talebi artırıyor.
Kömür ve alüminyum fiyatları yükseliyor ve tedarik zincirlerini baskı altına alıyor.
Aynı zamanda, yapısal değişimler yoğunlaşıyor: Gine boksit ihracatına kısıtlamalar getirmeyi düşünüyor, Brezilya Çin'e soya fasulyesi sevkiyatlarında gecikmelerle karşı karşıya ve Çin, Latin Amerika lehine Amerikan tarım ürünleri ithalatını azaltıyor.
Metaller ve ham maddeler segmentinde, artan maliyetler (deniz yakıtı dahil) madencilik şirketleri üzerinde baskı oluşturuyor ve bu da nakliye hacimlerini etkileyebilir. Bu arada, Arjantin'den bakır projeleri ve tarım ihracatı genel kargo akışlarını destekliyor.
Operasyonel olarak, dökme yük gemisi piyasası jeopolitik ve maliyetlere karşı daha hassas hale geliyor; enerji, rotalar ve ham madde bulunabilirliği kilit faktörler arasında yer alıyor.
Banchero Costa & C. S.p.A. — 1968 yılında İtalya'da kurulan, Banchero ailesine ait özel bir uluslararası denizcilik aracılık ve analiz şirketi.
#KuruYük #Emtialar #Nakliye #Enerji #DryBulk #Commodities #Shipping #Freight #Energy
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.