Yunanistan merkezli DryDel Shipping, Japonya'da inşa edilmekte olan dört 182.000 DWT Capesize dökme yük gemisi için Japon denizcilik devi Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ile beş yıllık zaman çarteri anlaşması imzaladı.
Şirket, LinkedIn üzerinden yaptığı açıklamada anlaşmayı "kilometre taşı niteliğinde bir işlem" olarak nitelendirirken, sözleşmenin DryDel'in Capesize pazarındaki büyüme stratejisinde önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.
Gemiler, Namura Shipbuilding Co. Ltd. tersanesinde inşa ediliyor. Yeni inşalardan ikisinin 2028, diğer ikisinin ise 2029 yılında teslim edilmesi planlanıyor.
Scrubber sistemiyle donatılacak gemiler, yüksek yakıt verimliliği ve uzun vadeli ticari performans hedefi doğrultusunda üst düzey teknik özelliklerle inşa edilecek.
DryDel, gemilerin garanti edilmiş taban gelir ile Capesize piyasasındaki yükselişten faydalanma imkânını bir araya getiren hibrit çarter modeli kapsamında kiralandığını açıkladı. Bu yapı sayesinde şirket, uzun vadeli gelir görünürlüğü ve aşağı yönlü risklere karşı koruma sağlarken, piyasanın güçlenmesi halinde ek kazanç elde etme fırsatını da koruyacak.
Beş yıllık anlaşmanın finansal detayları açıklanmazken, şirket bunun Japon yapımı premium tonaj ve K Line ile kurulan uzun vadeli iş birliği sayesinde DryDel'in Capesize segmentindeki konumunu güçlendireceğini belirtti.
DryDel Yönetim Kurulu Başkanı Costas Delaportas, Japon denizcilik basınına yaptığı son değerlendirmede, sıkılaşan çevre düzenlemeleri ve yüksek yakıt maliyetleri nedeniyle Japon tersanelerinde yeni gemi yatırımlarını sürdüreceklerini ifade etti. Delaportas, Japon yapımı gemilerin Çin yapımı alternatiflere göre daha pahalı olmasına rağmen, üstün yakıt verimliliği ve ikinci el piyasasındaki güçlü değeri sayesinde bu maliyet farkının işletme süreci boyunca fazlasıyla telafi edildiğini söyledi.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.