Almanya merkezli Hapag-Lloyd, Basra Körfezi'ndeki kriz nedeniyle haftada 50 milyon dolara kadar ek maliyet tahmininde bulunuyor; altı gemisi hala bloke durumda.
Ana faktörler, yakıt fiyatlarındaki keskin artışın yanı sıra artan sigorta ve konteyner depolama maliyetleri (günde 1 milyon dolar).
Operasyonel açıdan bakıldığında, daha uzun rotalar ve istikrarsız tedarik, işletme maliyetleri üzerinde baskıyı artırıyor ve tedarik zincirlerini aksatıyor.
Pazar için bu, konteyner segmentinde artan maliyetler ve daha yüksek oranlar yoluyla nakliyecilere daha fazla maliyet yansıtılması anlamına geliyor.
Hapag-Lloyd AG – 1970 yılında kurulan (HAPAG ve Norddeutscher Lloyd'un birleşmesiyle) dünyanın en büyük konteyner hatlarından biri; ana hissedarı Kühne Holding (Kühne ailesi).
#Nakliye #Konteynerler #Lojistik #Shipping #Containers #HapagLloyd #Freight #Logistics
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.