Danimarkalı feribot operatörü Molslinjen, Avustralya'daki bir tersanede inşa edilecek iki yeni tamamen elektrikli Ro-Pax katamaran siparişi verdi. Molslinjen'in sahibi Nordic Ferry Infrastructure'a göre, üçüncü bir geminin inşası planlanıyor ve bu da projeyi "dünyanın en büyük deniz elektrifikasyon projesi" haline getiriyor.
129 metre uzunluğundaki yeni katamaranlar, her biri 1.483 yolcu ve 500 araç taşıyabilecek ve Kattegat güzergahının toplam kapasitesini %25'ten fazla artıracak. 45.000 kWh akü gücüyle donatılan katamaranlar, 40 knot'a kadar hıza ulaşabilecek. İlk feribotun 2027 sonu veya 2028 başında varması bekleniyor.
Üç gemi ve karadaki şarj altyapısı dahil olmak üzere projenin toplam maliyeti yaklaşık 3,5 milyar Danimarka Kronu (550,7 milyon $). Molslinjen, Yeşil Fon kapsamında devlet desteği başvurusunda bulunarak, bu fona erişimin yatırım kararında kilit bir faktör olduğunu vurguladı.
Her iki katamaran da hem Aarhus hem de Odden'da şarj edilebilecek. 30 dakikalık bir şarj sırasında, her gemi 15 kV (AC)'de 55.000 kW tüketecek ve bir sonraki sefer için ortalama 25.000 kWh enerji biriktirecek.
Molslinjen, 1964 yılında kurulan Danimarka'nın en büyük feribot operatörüdür. Şirket, hem iç hatlara (Kattegat, Bornholm vb.) hem de uluslararası destinasyonlara hizmet vererek yılda milyonlarca yolcu ve araç taşımaktadır. 2021 yılından bu yana, elektrikli ve hibrit teknolojilere geçiş de dahil olmak üzere çevresel açıdan sürdürülebilir deniz taşımacılığı geliştiren Nordic Ferry Infrastructure'ın bir parçası olmuştur.
#Molslinjen #elektrikliferibot #yeşilfilo #Katynegat
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.