Deniz sigorta şirketi Skuld, Akdeniz Emisyon Kontrol Alanı'nda (MECA) gemi sahipleri ve işletmecileri için egzoz gazı temizleme sistemlerinin (scrubber) kullanımıyla ilgili tavsiyeler yayınladı.
1 Mayıs 2025'ten itibaren Akdeniz'de faaliyet gösteren tüm gemilerin, Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme'nin VI. Ekine uyması gerekmektedir. Kullanılan deniz yakıtının kükürt içeriği, küresel sınır olan %0,50'ye kıyasla %0,10'u geçmemelidir.
MECA, Cebelitarık Boğazı'ndan Süveyş Kanalı girişine kadar Adriyatik ve Ege denizleri de dahil olmak üzere tüm Akdeniz'i kapsamaktadır. Bu gereklilikler, bayrağı ne olursa olsun gemiler için geçerlidir.
Gemi sahipleri, ultra düşük kükürtlü deniz yakıtı, deniz gaz yağı veya sıvılaştırılmış doğal gaz, metanol, biyoyakıtlar ve hidrojen dahil olmak üzere alternatif yakıtlar kullanabilirler. Bir diğer seçenek ise, eşdeğer emisyon seviyelerine ulaşıldıktan sonra yüksek kükürtlü yakıtların kullanımına devam edilmesini sağlayan egzoz gazı temizleme sistemlerinin kurulmasıdır.
Önemli bir konu, egzoz gazı yıkama suyunun deşarjıdır. Akdeniz Emisyon Kontrol Alanı (MECA) genel olarak açık devre sistemlerine yasak getirmemektedir. Bununla birlikte, bazı devletler ve limanlar, karasularında ve liman alanlarında bu tür deşarjlara daha sıkı kısıtlamalar getirebilir veya tamamen yasaklayabilir.
Operatörler için bu, her liman ziyareti için yerel düzenlemeleri önceden kontrol etmek anlamına gelir. Yakıt seçimi veya temizleme sistemi işletiminde bir hata, para cezalarına, gemi alıkonulmasına ve ek atık bertaraf maliyetlerine yol açabilir.
Yeni gereksinimler, Akdeniz'de bir filoyu işletmenin maliyetini artırmaktadır. Daha pahalı düşük kükürtlü yakıtın yanı sıra, gemi sahipleri kimyasalların, atık arıtmanın, mürettebat eğitiminin, liman denetimlerinin ve sefer planlama ayarlamalarının maliyetlerini de dikkate almalıdır.
Skuld, İskandinav denizcilik sektörüne hizmet etmek amacıyla 1897 yılında Oslo'da kurulan, gemi sahiplerinin sorumluluğuna yönelik Norveçli bir karşılıklı sigorta kulübüdür.
Bugün Skuld, uluslararası bir deniz sigorta şirketidir. Bir karşılıklı ortaklık olarak, şirketin dışarıdan hissedarı yoktur: şirket, üyeleri olan sigortalı gemi sahipleri tarafından sahiplenilir ve kontrol edilir.
#Skuld #Akdeniz #ekoloji #denizyakıtı #nakliye
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.