New York merkezli ZIM Integrated Shipping Services, satışın nihai şartlarını duyurdu: hissedarlar hisse başına 35 dolar nakit alacak ve şirketin değeri yaklaşık 4,2 milyar dolar olarak belirlendi. Bu prim, 13 Şubat 2026'daki kapanış fiyatına göre %58, Ağustos 2025'teki etkilenmemiş fiyata göre ise %126'lık bir primi temsil ediyor.
Anlaşmaya göre, Hapag-Lloyd, ZIM'in sermayesinin %100'ünü satın alacak; kapanışın, düzenleyici ve hissedar onayına bağlı olarak, 2026 yılının sonuna kadar gerçekleşmesi bekleniyor. Birleşmiş kuruluş, 3 milyon TEU'nun üzerinde birleşik kapasiteye sahip 400'den fazla gemiyi kontrol edecek ve 2027 yılına kadar 18 milyon TEU'nun üzerinde hacim öngörülecek; bu da Hapag-Lloyd'un dünyanın 5 numaralı denizcilik şirketi konumunu güçlendirecek.
Önemli bir unsur, FIMI Opportunity Funds tarafından kurulan ayrı bir İsrail operatörü olan "Yeni ZIM"in oluşturulmasıdır. Yeni şirket, Hapag-Lloyd'dan ticari destek alarak (Gemini platformuna erişim de dahil olmak üzere) İsrail'in ana rotalarında 16 gemi işletecektir. Kesintisiz hizmet sağlamak için İsrail Devleti'nin özel bir "altın hissesinin" (onay şartıyla) FIMI'ye devredilmesi planlanmaktadır.
ZIM, 2017'den bu yana yaptığı yeniden yapılanmanın sonuçlarını vurguluyor: sürdürülebilir karlılığa geçiş, 2021 halka arzından sonra 5,7 milyar dolarlık temettü ve filo yenilenmesi (5.300 ila 15.000 TEU arasında değişen kapasitelere sahip 46 yeni gemi, bunların yaklaşık %40'ı LNG yakıtlı olacak). İşlem tamamlanana kadar taraflar bağımsız olarak faaliyet göstermeye devam edeceklerdir.
ZIM Integrated Shipping Services, 1945 yılında kurulmuş ve halka açık bir şirkettir (NYSE). Anlaşmanın ardından kontrol, en büyük hissedarı Kühne Maritime (Kühne ailesi) olan ve Hamburg şehrinin de katılımıyla Hapag-Lloyd'a geçecek.
#konteynerler #MA #ZIM #HapagLloyd #denizcilikpiyasası #containers #shippingmarket
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.