Zaman Çizelgesini Reddetti

Gemini ortakları Hapag-Lloyd ve AP Moller-Maersk, Gemini Doğu-Batı ağının Kızıldeniz'den geçecek şekilde değiştirilmesi için belirli bir zamanlama olmadığını doğruladı.

Karar, mürettebatın, gemilerin ve kargonun güvenliğinin en önemli unsur olmaya devam etmesi nedeniyle güvenlik koşullarına bağlı.

Danimarkalı nakliye devi Maersk, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Alman Hapag-Lloyd ile birlikte Gemini ağı için Kızıldeniz üzerinden seferlerin ne zaman yeniden başlayacağına dair belirli bir takvim olmadığını söyledi.

Gemini ortakları Hapag-Lloyd ve AP Moller-Maersk, "Gemini'nin Süveyş/Kızıldeniz seferlerinin yeniden başlaması ve bunun zamanlaması hakkındaki son medya haberleri"ne yanıt olarak, Gemini'nin "hedefinin her zaman bölgedeki güvenlik koşulları izin verdiğinde Süveyş merkezli Doğu-Batı ağına geri dönmek olduğunu" belirttiler ancak "mürettebatın, gemilerin ve kargonun güvenliğinin en büyük önceliğimiz olmaya devam ettiğini" ve "şu anda Gemini Doğu-Batı ağını Kızıldeniz üzerinden sefere geçirmek için belirli bir zamanlamalarının olmadığını" vurguladılar.

Şirketler, Şubat 2025'te Gemini İşbirliği'nin başlatılması sırasında AP Moller-Maersk ve Hapag-Lloyd'un Kızıldeniz'deki devam eden aksaklıklar nedeniyle Ümit Burnu ağını devreye aldıklarını hatırlattı.

Çarşamba günü yayınlanan ortak bir açıklamada, ortaklar, "Gemini'nin hedefi her zaman bölgedeki güvenlik koşulları elverdiğinde Süveyş merkezli Doğu-Batı ağına geri dönmek olmuştur. Ancak, mürettebatın, gemilerin ve kargonun güvenliği en büyük önceliğimiz olmaya devam ettiğinden, Gemini Doğu-Batı ağını Kızıldeniz üzerinden sefere geçirmek için şu anda belirli bir zamanlamamız yok." dedi.

Gazze ateşkesi sürecindeki ilerlemeler göz önüne alındığında, ortaklar bölgedeki gelişmeleri yakından izliyor ve "sürekli olarak detaylı güvenlik değerlendirmeleri" yürütüyorlar.

Ayrıca, "güvenlik koşulları gerektirdiğinde ve Gemini'nin sektör lideri program güvenilirliği markasına uygun olarak" Hapag-Lloyd ve AP Moller-Maersk'in "müşterilerimiz ve önemli paydaşlarımızla dikkatli bir şekilde koordine olarak müşterilerimizin tedarik zincirlerinde minimum aksamayla Süveyş merkezli bir ağa düzenli bir transfer sağlayacağını" eklediler.

Gemini ortakları Hapag-Lloyd ve AP Moller-Maersk, dün yaptıkları ortak açıklamayla Kızıldeniz seferleri için "belirli bir zaman çizelgesi" olduğunu yalanladı.

Hatırlatmak gerekirse, Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) Başkanı ve Genel Müdürü Ossama Rabiee Salı günü yaptığı açıklamada, gemi devi AP Moller-Maersk'in, ikili görüşmelerin ardından yeni bir stratejik ortaklık anlaşmasının imzalanmasının ardından, Aralık ayında konteyner gemilerini Süveyş Kanalı'ndan geri göndermeye başlayacağını ve bunun tam dönüşe doğru ilk adım olacağını duyurdu.

Süveyş Kanalı İdaresi ve AP Moller-Maersk Grubu, ortak bir basın açıklamasıyla, Gruba bağlı gemilerin tam kapasiteyle geri dönüşün habercisi olarak önümüzdeki Aralık ayı başından itibaren Süveyş Kanalı'ndan geçiş yapmaya başlayacağını duyurdu.

SCA Başkanı, düzenlediği basın toplantısında, önümüzdeki dönemde tüm nakliye hatlarıyla sefer programlarını ve gemilerin Kızıldeniz ve Bab el-Mandeb Boğazı'ndan geçişlerine yeniden başlama zamanlamasını gözden geçirmek ve ayarlamak için yoğun görüşmeler yapılacağını söyledi.

Rabiee, Fransız gemi şirketi CMA CGM ile yapılan ileri düzey görüşmelerde, Aralık ayında Süveyş Kanalı ve Bab el-Mandeb Boğazı'ndan geçişlerin tamamen yeniden başlatılması yönünde bir karar alındığını kaydetti.

CMA CGM, bölgeye bazı gemiler göndermesine rağmen henüz büyük ölçekli bir dönüşü doğrulamadı .