AG Ems Başka Feribotu LNG'ye Dönüştürecek

17,5 milyon Avro (19,6 milyon dolar) değerinde olan proje, Avrupa Birliği Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu'ndan destek alacak.

Bilindiği gibi, Royal Niestern Sander, 1986 yılında inşa edilen yolcu gemisi için çift yakıtlı motorlar, LNG depolama tankları, tahrik sistemleri, tüm LNG kurulumları, boru hatları ve diğer sistemler dahil olmak üzere tamamen yeni bir kıç gemisi tasarlayacak ve inşa edecek.

AG Ems Genel Müdürü Bernhard Brons, AG Ems 'Borkum filosundaki güçlendirme projesinin Alman deniz taşımacılığı sektöründe sürdürülebilir bir çevresel gelişme örneği olarak tasarlandığını açıkladı.

Münsterland, 2015 yılında yeniden donatılan Ostfriesland'ın ardından AG Ems'de LNG itişine dönüştürülen ikinci gemi olacak.

Gemi inşaatı ve gemi onarımı birleşimi nedeniyle, dönüştürme işleminin büyük kısmı, gemi inşaat sahasında fiziksel olarak yapılacak ve bu nedenle onarım limanına henüz ihtiyaç duyulmamaktadır. 1.200 yolculık Münsterland bu çalışma sırasında her zamanki gibi çalışmaya devam edebilir.

LNG dönüşümü sayesinde Münsterland, daha az kirletici yakıt kullanmaya başlayacak ve bu da emisyonları önemli ölçüde azaltacaktır. Kıç tarafının yeni şekli, gövde direncini de azaltacaktır. Sonuç olarak, gemi aynı hızda yelken açmak için daha az motor gücüne ihtiyaç duyuyor, bu da yakıt tüketiminde ve gürültüde bir azalma anlamına geliyor.

Emisyon avantajlarına ek olarak, LNG dönüşümü malzeme kullanımı açısından da avantajlar sunar. Dönüşüm çalışmaları nedeniyle, bu gemi oldie'nin birçok teknik sistemi değiştirildi ve mevcut olanlara yükseltildi. Bu, kullanım ömrünü iki katına çıkarır ve Niestern Sander'e göre çok fazla malzeme tasarrufu sağlar.

2020 Eylül'ünde Münsterland'ın hizmetten çekilmesi planlanıyor. Brons, AG Ems’in feribotun 2021’nin sonunda hizmete girmesi bekleniyor.