BDI Artış Kaydetti

Capesize dökme yük gemileri için artan navlun fiyatlarıyla birlikte Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), Perşembe günü Capesize dökme yük gemileri için artan navlun fiyatlarının desteğiyle bir artış daha kaydetti.

Panamax ve Supramax dökme yük gemileri için navlun fiyatlarını da içeren ana endeks, 11 puan (%0,6) artarak 1.961 puana yükseldi.

Demir cevheri ve kömür gibi büyük kapasiteli kargolar taşıyan Capesize segmenti en güçlü performansı gösterdi: Endeks 102 puan (%3,6) artarak 2.945 puana ulaştı ve bu da haftalık en yüksek seviye oldu.
Capesize dökme yük gemilerinin ortalama günlük kazancı 848 dolar artarak 24.428 dolara ulaştı.

Bu zam, Başkan Donald Trump ve Xi Jinping'in tarifeleri düşürmeyi, Amerikan soya fasulyesi ithalatını yeniden başlatmayı ve nadir toprak metallerinin ihracatını desteklemeyi kabul ettiği ABD ve Çin arasındaki ticaret anlaşması haberiyle aynı zamana denk geldi. İki taraf ayrıca karşılıklı liman ücretlerinin askıya alındığını duyurdu ve bu durum nakliye piyasası tarafından olumlu karşılandı.

Bu arada, Panamax endeksi üst üste dördüncü seansta 36 puan (%1,9) düşüşle 1.849'a gerileyerek 20 Ekim'den bu yana en düşük seviyesine ulaştı. Bu tür gemilerin ortalama getirisi 319 dolar düşerek günlük ortalama TCE'si 16.643 dolara geriledi. Analistler, Panamax dökme yük gemisi piyasasının son dönemdeki artışların ardından temkinli ve düzeltmeye açık olduğunu belirtiyor.

Supramax dökme yük gemisi endeksi de 6 puan düşüşle 1.336'ya geriledi.

Baltic Exchange, 1744 yılında Londra'da kurulan en eski uluslararası okyanus yük borsasıdır. 2016 yılından beri Singapore Exchange'e (SGX Group) aittir.
Borsa, kuru yük taşımacılığı piyasasının önde gelen göstergelerinden biri olan Baltic Dry Index (BDI) de dahil olmak üzere önemli küresel yük endekslerini yayınlamaktadır.

#BalticExchange #BDI #Capesize #DryBulk #MaritimeMarkets