Deniz-Nehir Konteyner Rotasını Başlattı

Çin, tamamen elektrikli bir gemi kullanarak iç su yolu taşımacılığını açık deniz bölümüyle birleştiren, ülkenin ilk karbonsuz deniz-nehir konteyner rotasını başlattı.

İlk sefer, Zhejiang Eyaleti'ndeki Jiaxing limanından Ningbo-Zhoushan liman kompleksine doğru yola çıkan konteyner gemisi Ningyuan Dianpeng tarafından gerçekleştirildi.

10.000 tonluk gemi 127,8 metre uzunluğunda ve 742 TEU kapasiteye sahip. Tahrik sistemi, toplam yaklaşık 20.000 kWh kapasiteli 10 adet konteynerli batarya paketiyle çalışıyor. Geminin işletiminin yıllık yaklaşık 800 ton yakıt tasarrufu sağlaması ve karbondioksit emisyonlarını 2.000 tondan fazla azaltması bekleniyor.

Yeni rota, Yangtze Nehri Deltası'nın iç kesimleri ile dünyanın en büyük konteyner liman merkezlerinden biri arasında bağlantılı, elektrikli bir lojistik koridoru oluşturuyor. Kargo, elektrikli nehir gemileriyle Jiaxing'e teslim edilecek, ardından Ningyuan Dianpeng'de aktarma yapılarak deniz yoluyla Ningbo-Zhoushan'a ulaştırılacak.

Proje, sadece tek bir elektrikli konteyner gemisinin lansmanı olarak değil, aynı zamanda eksiksiz bir işletme modelinin örneği olarak da önem taşıyor: gemiler, aktarma yapılan kargo, liman altyapısı, şarj çözümleri ve rota lojistiği tek bir zincire entegre edilmiş durumda. Hattın, konteyner başına yaklaşık 60 kg ve tüm rota boyunca yılda 4.800 tona kadar emisyonu azaltması bekleniyor.

Çin, nehirlerde, kıyı sularında ve liman koridorlarında elektrikli filoların ticari olarak konuşlandırılmasında hızla liderliğini kuruyor. Pil endüstrisinin ölçeği, gemi inşa kapasitesi ve koordineli liman altyapısı, bu tür projelerin çoğu diğer denizcilik pazarından daha hızlı bir şekilde gösterimden düzenli işletmeye geçmesini sağlıyor.

Ningbo-Zhoushan Limanı, Ningbo ve Zhoushan limanlarının birleşmesiyle 2006 yılında kurulmuş olup, devlete ait Zhejiang Seaport Group tarafından yönetilmektedir.

#elektriklifilo #konteynertaşımacılığı #denizlojistiği #karbonsuzlaştırma #Çin