Doğalgaz Tonaj Oranları Baskı Altında

Özellikle Atlantik'te, mevcut tonajın uzun listelerde olması ve yeni kargo faaliyetinin sınırlı olması nedeniyle spot LNG ve LPG piyasaları geçen hafta da düşüşünü sürdürdü. Bu durum, kiralayıcıların navlun seviyelerini sürekli olarak aşağı çekmesine olanak sağladı.

LNG segmentinde, önemli rotalardaki gelirler genel olarak düştü. BLNG1 Avustralya-Japonya rotasında, 174.000 metreküp kapasiteli gemiler için oranlar günlük 4.300 dolar düşerek 34.600 dolara geriledi; iki zamanlı motorlu gemilerin sınırlı bulunabilirliği nedeniyle Doğu, Batı'ya göre daha dirençli görünüyordu. BLNG2 ABD Körfezi-Kıtalararası rotası günlük 6.100 dolar daha düşerek 15.400 dolara, BLNG3 ABD Körfezi-Japonya rotası ise günlük 7.300 dolar düşerek 18.800 dolara geriledi. Zaman kiralamalarında da ayarlamalar yapıldı: 6 aylık kiralama fiyatları -1.250$ düşerek 29.500$/güne, 1 yıllık kiralama fiyatları -4.650$ düşerek 37.500$/güne ve 3 yıllık kiralama fiyatları +1.600$ artarak 57.500$/güne yükseldi; bu da daha uzun vadeli bir yatırım ufkuna olan güveni yansıtıyor.

LPG piyasası da zayıfladı. BLPG1 Ras Tanura–Chiba hattında fiyatlar 4,67$ düşerek 78,17$/tona (TCE -5.113$ düşerek 67.018$/güne) geriledi. BLPG2 Houston–Flushing hattında fiyatlar 5,25$ düşerek 74,50$/tona (TCE -7.283$ düşerek 75.967$/güne) geriledi. Haftanın en keskin düzeltmesi BLPG3 Houston-Chiba hattında yaşandı: -9,83$ düşerek 133,67$/tona (TCE -7.706$ düşerek 64.581$/güne) geriledi. Genel olarak, Batı hala baskı altında ve fiyatlandırma son derece veriye duyarlı.

1852 yılında Clarksons grubunun bir parçası olarak kurulan Clarksons Research, nakliye ve açık deniz pazarları hakkında analiz ve veri sağlayan önde gelen küresel bir kuruluştur. Şirket halka açık olup Londra Menkul Kıymetler Borsası'nda (LSE) işlem görmektedir.

#LNG #LPG #gaznakliyesi #navlunfiyatları #nakliyepazarı #gasshipping #freightrates #shippingmarket