Dökme Yük Gemisi Pazarı İncelemesi

Capesize Dökme Yük Gemileri:
Capesize segmenti güçlü bir toparlanma gösteriyor. BCI 5TC Endeksi 3.147 dolar artışla günlük 25.055 dolara yükseldi. C3 hattındaki (Tubarao-Qingdao) talep, 12 işlem kaydedilerek 22,71 dolar/tona (+1,26 dolar) yükseldi. Bu durum, balast gemisi sayısını azaltarak piyasayı güçlendirdi. C9 Endeksi (Atlantik Fronthole) 7.250 dolar artışla 48.750 dolara yükselirken, Pasifik hatlarındaki hareketlilik ılımlı seyrediyor (Port Hedland-Qingdao - 9,75 dolar/ton).

Panamax Dökme Yük Gemileri:
BPI endeksi 301 dolar düşüşle günlük 17.399 dolara geriledi. Zayıf talep ve aşırı tonaj, piyasayı olumsuz etkiliyor. Asya'daki rotalara olan talep günlük 14.500-16.250 dolar aralığında seyrediyor. "Shandong Xin De" (82.152 DWT, 2024 yapımı) adlı gemi için 7-11 aylık bir süre için 15.750-16.000 dolar fiyattan zaman bazlı kiralama piyasasında bir anlaşma kaydedildi.

Supramax Bulkers:
Segment olumlu dinamiklerini sürdürüyor - BSI endeksi 1.335'e (+20) ve ortalama 11TC oranı 16.875 dolara (+255) yükseldi. Hem Atlantik'te hem de Asya'da, özellikle Batı Afrika'da talepte artış gözlemleniyor. Asya'da, sınırlı bir filoya sahip gemilere olan talepte artış görülüyor. 4-6 aylık dönemler için zaman bazlı kiralama anlaşmaları günlük yaklaşık 15.000 dolar olarak sabitlendi.

Handysize Bulkers:
BHSI 670 (+6) idi, 7TC için ortalama fiyat 12.066 dolardı (+121 dolar). Güney Atlantik ve Meksika Körfezi'nde güçlü bir pazar (günlük 17.000 dolara kadar). Asya'da, istikrarlı kargo akışları ve gemi kıtlığı nedeniyle hava olumlu. 4-6 aylık süreli charter anlaşmaları günlük 11.500-12.000 dolar fiyatla sonuçlanıyor.

Kraken Connect, Baltık Borsası tarafından akredite edilmiş, yük işlemleri ve piyasa analizleri konusunda uzmanlaşmış, Singapur merkezli bir brokerlik şirketidir. Kuru yük segmentlerinde günlük değerlendirmeler yapar ve charter pozisyonları sağlar.

#denizpiyasaları #denizkapı #panamax #supramax #handysize #baltıkendeksleri #brokerlar #KrakenConnect #freight