En Yüksek Seviyesine Ulaştı

VLCC (Çok Büyük Ham Petrol Taşıyıcısı) navlun ücretleri iki yıldan uzun süredir en yüksek seviyesine ulaştı. LSEG ve sektör kaynaklarına göre, Orta Doğu'dan Çin'e giden ana rota (TD3C), dünya ölçeğinde W108'e ulaştı ve bu da sefer başına yaklaşık 6,6 milyon dolara denk geliyor. Fiyatlar, 2025'in başından bu yana yaklaşık %150 arttı.

Bunun nedeni, bölgeden artan petrol ihracatıdır; OPEC+'ın üretimi artırma kararının ardından, arz Nisan 2023'ten bu yana ilk kez günlük 18 milyon varili aştı.

Diğer bir etken de arbitraj ticaretinin yoğunlaşması: Hindistan, ABD'den petrol alımlarını artırırken, bağımsız Çin rafinerileri Brezilya ve Batı Afrika'dan aktif olarak ham petrol satın alıyor.

Sıkı tonaj dengeleri ve uzun transatlantik seferleri, tanker bulunabilirliğini daha da azalttı. Sonuç olarak, gemi sahipleri Singapur'daki Asya Pasifik Petrol Konferansı katılımcılarının da onayladığı gibi, rekor getiriler elde ediyor.

Önemli yük endekslerini takip eden Baltık Borsası, 1744 yılında Londra'da kuruldu. 2016 yılından bu yana Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçası olan borsa, nakliye ücretleri için önde gelen küresel ölçüt olarak hizmet veriyor.

#VLCC #TankerMarket #OPEC #Petrol #NavlunÜcretleri