Gemi finansçıları 2012?yi de kayıp yıl ilan etti

500 milyar doları bulan küresel gemi finansmanında portföyün büyük kısmına sahip Avrupa bankalarının kötü durumu ve denizcilik piyasalarındaki yetersiz nakit akışı, finansçıların 2012 için umutlarını da öldürdü.  

Küresel gemi finansmanı pazarıyla ilgili yapılan son araştırmada, banka kredilerinde daralmanın devam ettiği ve gelecek yıla da devam edeceğine dikkat çekildi. Gemi finansmanında baskın olan Avrupalı bankaların sıkıntılarının devam ettiği piyasada armatörlerin de nakit sıkıntısı yaşadığı vurgulandı. Araştırma şirketi Petrofin?e göre gelecek dönemdeki gemi finans pazarı bir yıl öncesine kıyasla çok daha kötü görünüyor. Offshore destek gemileri dahil küresel gemi finans kredi tutarının 500 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor. Kasım 2010?da bu borç tutarının 461 milyar dolar olduğu hatırlatıldı. Gemi finansmanında lider 40 bankanın toplam kredi tutarındaki payı yüzde 92. Büyük problemler yaşamasına ve küçülmesine rağmen HSH Nordbank?ın gemi finansındaki payının yaklaşık 42 milyar dolar olduğu fakat 18 milyar dolarının özü bilinmediği kaydedildi. İlk altı bankanın toplam payı ise 176 milyar doları buluyor. Bununla beraber Avrupalı bankaların payı bir önceki yıla oranla düşse de yüzde 81.7 seviyesinde. Asya bankaları ise payını yüzde 14.8?den yüzde 16.8?e çıkarmayı başardı. Geçen yıl, bazı bankalar risklerini azaltırken, Çin gemi finansında gözle görülür bir artış yaşandı. Finans pazarına 10.8 milyar dolarlık kredi sözleşmesi ilave etti.

130 milyar dolarlık talep oluşacak

Petrofin, gelecek üç yılda yeni inşa, ikinci el ve borçların yeniden yapılandırılması gibi kredi ihtiyacının 126.3 milyar ile 138.9 milyar dolar arasında olacağını tahmin ediyor. Ayrıca üç yıl içindeki 34 milyarlık kredi akışının da göz önüne alınması gerekiyor. Fakat bankaların geri ödemelerden elde edeceği 105 milyar doların kredi olarak geri verip vermeyeceği bir soru işareti. Bir analiz, ilk 40 bankanın kredi paylarını düşüreceğini gösteriyor. Petrofin gemi finans uzmanlarıyla yaptığı araştırma, hiç kimsenin Avrupa gemi finansının 2012?de toparlayacağına inanmadığını ortaya koyuyor. Verilen cevapların yüzde 41?den fazlası iyileşmenin 2014?te olacağını tahmin ederken, çeyreklik kısım ise toparlanmanın 2015 ve sonrası olacağını ön görüyor. Yüzde 96.5?lik en büyük görüş ise 2012?de geri ödenmeyen kredi miktarının artacağı yönünde. Denizcilik sektörünün son dönemlerde nakit akışındaki yetersizlik ve gemi değerlerinin düşmesi gibi büyük sıkıntılarla mücadele ediyor. Gelecek dönemde mevcut finans sıkıntılarını aşmaya çalışan Avrupa ve ABD?den yeni kreditörlerin çıkması beklenmiyor. Bu noktada Asya bankaları daha güçlü görülüyor