Gemi Hurdaya Çıkarma Dalgası

BIMCO'ya göre, küresel konteyner nakliye pazarı, son yıllarda yüksek talep, tonaj sıkıntısı ve pandemi ile Kızıldeniz nakliye rotalarındaki aksamalar gibi kriz faktörleri nedeniyle ertelenen yeni bir gemi hurdaya çıkarma dalgasına hazırlanıyor.

BIMCO'nun temel bulguları:

Hurdaya ayrılacak "yaşlı" filonun minimum hacminin, yaklaşık 1,8 milyon TEU kapasiteli 500 gemi olduğu tahmin ediliyor.
Potansiyel maksimum hacim ise 850 gemiye veya 3,1 milyon TEU'ya ulaşabilir; bu rakam 1970'lerden bu yana en yüksek seviyedir. 20 yaş üstü gemilerin payı 2020'de %16'dan 2025'te %24'e yükseldi. Bu yıl sadece 10 konteyner gemisi hurdaya çıkarıldı ve bu da 2021'den bu yana hurdaya çıkarılan gemi sayısının anormal derecede düşük olduğunu doğruluyor.

BIMCO Baş Analisti Niels Rasmussen, "Birçok eski gemi, normalden daha uzun süre çalışmaya devam ederek tonaj açığını kapattı. Ancak artık pazar dengelenirken ve enerji verimliliği standartları sıkılaşırken, bunlar bir sonraki geri dönüşüm dalgasının temelini oluşturacak." dedi.

BIMCO, geri dönüşüm sürecini hızlandıracak birkaç faktör belirledi:

Yeni gemiler, özellikle büyük kapasiteli gemiler (8.000+ TEU) için büyük bir sipariş defteri;
Süveyş Kanalı'ndan trafiğin geri dönmesi durumunda talepte düşüş;
IMO emisyon ve enerji verimliliği düzenlemeleri, eski gemileri ekonomik olarak etkisiz hale getiriyor.

Analistler, hurdaya çıkarma işleminin küresel filonun %6-10'unu etkileyeceğini, bunun da 20 yaş üstü gemilerin %33-55'ine denk geleceğini öngörüyor. Filo yenileme hızını, geleneksel rotalardaki daha küçük gemilerin yerini alacak yeni mega konteyner gemilerinin inşası belirleyecek.

Bu nedenle, denizcilik sektörü, daha büyük gemilere ve artan enerji verimliliğine odaklanarak, talep, çevre standartları ve işletme maliyetleri arasında yeni bir denge yaratacak bir filo yeniden yapılandırmasına hazırlanıyor.

BIMCO (Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi), 1905 yılında Danimarka'nın Kopenhag kentinde kurulan en büyük uluslararası denizcilik birliğidir. Gemi sahipleri, operatörler, brokerler ve limanlar dahil olmak üzere 130 ülkeden 2.000'den fazla üyesi bulunmaktadır.

BIMCO, IMO'nun danışman ortağıdır ve küresel denizcilik pazarı için sözleşmeler, standartlar ve tahminler geliştirmektedir.

#BIMCO #GemiGeriDönüşüm #KonteynerGemileri #FiloYenileme #DenizcilikPazarı