Gemi Piyasası Canlılığını Koruyor

Yaz sezonuna rağmen gemi alım satım piyasası canlılığını koruyor. Dökme yük gemisi sektöründe büyük tonajlı ve modern gemilerle anlaşmalar yapıldı. Örneğin, "MINERAL BRUSSELS" (175.219 DWT, 2011 yapımı, Çin) 24,5 milyon dolara, Japon NORD KITAN (60.195 DWT, 2017) ise 24 milyon doların hemen üzerinde bir fiyata satıldı. Daha modern "IVS ATSUGI" (62.661 DWT, 2020) ise rekor bir fiyatla 29,2 milyon dolara satıldı. Tanker segmentinde, iki Aframax tankeri sahiplerini değiştirdi: "ADVANTAGE AWARD" (115.984 DWT, 2011) Türkiye'ye 36,5 milyon dolara, "AQUA PEARL" (105.712 DWT, 2005) ise 24,75 milyon dolara satıldı. Ürün tankerleri de aktif olarak işlem görüyor: "HAFNIA ANDROMEDA" ve "HAFNIA TAURUS" (49.999 DWT, 2011, Çin) her biri yaklaşık 18,3 milyon dolara satıldı.

Konteyner pazarında, MPC Container Ships, 2006-2007 yıllarında inşa edilen üç adet 1.300 TEU'luk gemiyi 33 milyon dolara Singapurlu Sealink'e satarken, Leonhardt & Blumberg ise "HANSA BITBURG" (1.740 TEU, 2008) gemisini 20,5 milyon dolara Orta Doğulu bir alıcıya sattı.

Yeni siparişler sektöründe, İsviçreli MSC, Çin tersanelerine birim başına 210-220 milyon dolar fiyatla 12 mega konteyner gemisi (21.000-22.000 TEU) siparişi verdi. Yunan armatörler de faaliyetlerini artırarak 1.800 ila 3.000 TEU kapasiteli gemiler için sipariş verdi.

Geri dönüşüm sektörü zayıf kalmaya devam ediyor ve 1990'larda inşa edilen gemiler LDT başına 450-500 dolardan parçalanıyor.

Andreas J. Zachariassen Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, 1933 yılında kurulan Alman bir gemi brokeridir. Hamburg ve Şanghay'da ofisleri bulunan şirketin gemi alım satımı ve kiralaması için brokerlik hizmetleri sunmaktadır.

#nakliye #tankerler #konteynerler #gemiinşahaberleri #dökmeyükgemileri