Gemilere Yönelik Soygunlar

2026 yılının ilk yarısında Asya'da gemilere yönelik silahlı soygun olaylarının sayısı, 28 olayın kaydedildiği 2019 yılının ilk yarısından bu yana bu dönem için en düşük seviye oldu.

ReCAAP Bilgi Paylaşım Merkezi (ISC), dün Asya'da gemilere yönelik korsanlık ve silahlı soygunla ilgili altı aylık (Ocak-Haziran 2026) raporunu yayınladı. Rapora göre, Ocak-Haziran 2026 tarihleri arasında ReCAAP ISC'ye toplam 35 olay bildirildi.

Bu, geçen yılın aynı döneminde bildirilen 96 olaya kıyasla %64'lük bir azalmayı temsil ediyor.

Tüm olaylar, kıyı devletlerinin yetki alanındaki iç sular, karasuları ve takımada sularında meydana gelen gemilere yönelik silahlı soygunlardı. Olayların çoğu, çatışmacı olmayan ve "vur kaç" yaklaşımını benimseyen failler tarafından işlenen fırsatçı hırsızlıklardı.

35 olayın 21'i gemiler seyir halindeyken, 14'ü ise gemiler demirlemiş haldeyken meydana geldi.

ReCAAP ISC raporuna göre, Ocak-Haziran 2026 tarihleri arasında Filipin limanlarında ve demirleme bölgelerinde toplam 10 olay rapor edildi; bu rakam geçen yılın aynı döneminde sıfırdı. Buna karşılık, Filipin Sahil Güvenliği Ocak-Nisan 2026 tarihleri arasında birçok faili tutukladı. Ayrıca, 17 Ocak 2020'den bu yana Sulu-Celebes Denizi ve Doğu Sabah açıklarındaki sularda mürettebat kaçırma olayı rapor edilmedi.

Bu arada, Bangladeş, Hindistan, Endonezya, Malakka ve Singapur Boğazları (SOMS), Güney Çin Denizi ve Vietnam'daki olay sayısı 2026 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre azaldı.

İlgili Bölge – Malakka ve Singapur Boğazları (SOMS)

Ocak-Haziran 2026 döneminde SOMS'ta toplam 21 olay bildirildi; bu, 2025 yılının ilk yarısında bildirilen 80 olaya kıyasla önemli bir %74'lük düşüş anlamına geliyor. Rapora göre, SOMS'ta bildirilen olay sayısı, 2026 yılının ilk yarısında Asya'da bildirilen tüm olayların %60'ını oluşturuyor.

Singapur Boğazı'nda (SS) bildirilen 21 olaydan yirmi tanesi SS'nin doğuya giden şeridinde, kalan olay ise tedbir amaçlı bölgede meydana geldi. Olayların %62'si dökme yük gemilerinde, %29'u römorkörler tarafından çekilen mavnalarda, kalan %9'u ise tankerlerde gerçekleşti.

ReCAAP ISC, olayların %85'inde mürettebatın yaralanmadığını, %10'unda ise mürettebatın tehdit edildiğini veya yaralandığını belirtti.

Bu arada, olayların %33'ünde motor yedek parçaları, %24'ünde ise mavnalardan hurda metal çalındı. Olayların yaklaşık dörtte üçü, gece 21:00 ile 05:59 saatleri arasında meydana geldi.