Gemileri Yasaklamaya Hazırlanıyor

Yeni Zelanda'da, olası felaketleri önlemek için güvenli olmayan gemilerin ülkenin karasularından yasaklanması yönündeki çağrılar artıyor. 2023'te iki ciddi kaza geçiren ve çekilerek limana geri dönmek zorunda kalan konteyner gemisi Shiling davasıyla ilgili son rapor.

Yeni Zelanda Ulaştırma Kazaları Soruşturma Komisyonu (TAIC), teknik arızalarla dolu kusurlu bir geçmişe sahip olan Singapur kayıtlı Shiling'in ülke sularına asla girmesine izin verilmemesi gerektiğini söyledi. TAIC, Ulaştırma Bakanlığı'nı, Avustralya Deniz Güvenlik Otoritesi'nin (AMSA) aktif olarak kullandığı uygulamalara benzer şekilde, Denizcilik NZ'ye güvenli olmayan gemileri yasaklama yetkisi vermeye çağırıyor.

Shiling, 2018'den beri Tokyo Liman Devleti Kontrolü Muhtırası (PSC) uyarınca yüksek riskli bir gemi olarak kabul ediliyor. Gemi 2019 yılında Shiling Navigation tarafından satın alındıktan ve Asian-Alliance Ship Management'a devredildikten sonra Rusya, Çin ve Şili'deki denetimlerde beş denetimde 19 eksiklik bulundu. Yeni Zelanda'da Maritime NZ, Mart 2022'den Mart 2023'e kadar üç denetimde 16 ihlal buldu. Shiling, 2022'de Wellington limanına girip çıkarken iki kez kontrolü kaybetti.

Uzmanlara göre bu tür uygulamalar, gemiler üzerindeki kontrolün sıkılaştırılması sorununu acil hale getiriyor.

Shiling Navigation, Asya ve Okyanusya limanları arasında konteyner taşımacılığında uzmanlaşmış Singapur merkezli bir nakliye şirketidir. Orta tonajlı gemileri yönetmesiyle bilinir. Şirket, son yıllarda teknik eksiklikleri olan gemileri işlettiği için eleştirilere maruz kaldı ve bu durum Yeni Zelanda ve Avustralya'daki düzenleyici otoritelerin dikkatini çekti.

#deniztaşımacılığı #konteynergemileri #denizgüvenliği