Güçlü Tüketici Talebi

İkincil piyasadaki bir dizi yeni işlemle de kanıtlandığı üzere, dökme yük gemisi fiyatları yükselmeye devam ediyor.

Aracılara göre, hem geleneksel gemi sahipleri hem de yatırım fonları, varlık değerindeki artışı yakalamak için piyasa koşullarından aktif olarak yararlanıyor.

Kamsarmax sınıfı bir gemi için Tayvanlı şirket Hsin Chien Marine ile anlaşma sağlandı. Şirket, 2012 yılında Tsuneishi tersanesinde inşa edilen 82.000 DWT'lik "New Ascent" gemisini 19,9 milyon dolara Yunan alıcılara sattı. Bu, bu büyüklükteki gemiler için önemli bir fiyat artışı anlamına geliyor.

Supramax segmentinde, Türk gemi sahibi Oras, "Karadeniz S" (57.000 DWT, 2012, STX) gemisini 14,25 milyon dolara sattı. Bu fiyat, Eylül ayında satılan benzer bir dökme yük gemisinin 13,85 milyon dolarlık fiyatının biraz üzerinde.

Benzer bir eğilim küçük dökme yük gemilerinde de gözlemleniyor: Singapur merkezli Raffles, "Arawana" (32.000 DWT, 2012, Taizhou) gemisini 9,5 milyon dolara satarken, benzer bir gemi olan "T Symphony" (32.000 DWT, 2011, Taizhou) bir ay önce 8,6 milyon dolara el değiştirmişti.

Aracılar, artan alıcı ilgisinin ve iyi durumdaki gemilerin sınırlı arzının, özellikle Supramax ve Kamsarmax boyutlarındaki pazardaki yükseliş fiyat eğilimini desteklediğini belirtiyor.

Nispeten istikrarlı navlun oranları ve aktif Asyalı yatırımcılarla birlikte, kuru yük pazarı istikrarlı bir toparlanma gösteriyor.

1978 yılında kurulan ve merkezi Tayvan, Kaohsiung'da bulunan Hsin Chien Marine Co., Ltd., kuru yük taşımacılığı ve orta ve büyük tonajlı dökme yük gemilerinin filo yönetimi konusunda uzmanlaşmıştır.

Hsin Chien'in filosu, Asya, Avustralya, Güney Amerika ve Avrupa arasındaki rotalarda faaliyet gösteren Handysize, Supramax ve Kamsarmax dökme yük gemilerinden oluşmaktadır.

Şirket, Chen ailesine ait olup, muhafazakar yatırım stratejisi ve yüksek gemi bakım standartlarıyla tanınmaktadır.

#KuruYük #GemiSatışları #Kamsarmax #Supramax #DenizPazarı