Hong Kong Limanı Zemin Kaybediyor

Konteyner işletmecisi Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), Hong Kong'daki kargo hacminde yapısal bir düşüş kaydederken, Çin anakarasındaki varlıklar büyüme gösteriyor.

Kwai Tsing terminalleri, değişen ticaret akışları ve başta Shenzhen olmak üzere Büyük Körfez Bölgesi limanlarından gelen artan rekabet nedeniyle 2018'de başlayan hacim düşüşünü sürdürüyor.

Önemli bir faktör, nakliye hatlarının Hong Kong'u transit merkezi olarak atlayarak doğrudan Çin limanlarına yönelmesidir. Bu arada, Hutchison Port Holdings Trust portföyünün bir parçası olan Shenzhen'deki Yantian terminali istikrarlı bir büyüme ve genişleme gösteriyor: Yantian Doğu Limanı'nın ilk aşamasının 2027 yılına kadar 1 milyon TEU'luk bir kapasiteyle faaliyete geçmesi ve ardından 3 milyon TEU'ya kadar genişletilmesi planlanıyor.

Şirket, azalan hacimler karşısında operatör işbirliği modelinin olası bir dönüşümüne işaret edebilecek Hong Kong Liman İttifakı için "stratejik alternatifler" değerlendiriyor. Bu arada, Kwai Tsing, maliyet optimizasyonu ve iyileştirilmiş operasyonel verimlilik sayesinde EBITDA seviyesinde karlılığını koruyor.

Sektör bağlamında, durum, daha büyük ölçeklenebilirlik ve mega konteyner gemilerini elleçleme kapasitesi sunan Çin anakarası limanlarına doğru lojistik akışlarında uzun vadeli bir kaymayı yansıtıyor.

Hong Kong, transit merkezi rolünü koruyor, ancak bölgesel rekabet ve değişen taşıyıcı tercihleri ​​nedeniyle önemi giderek azalıyor.

 Hutchison Port Holdings Trust – 2011 yılında kurulmuş, Singapur'da borsada işlem gören, CK Hutchison Holdings tarafından kontrol edilen liman varlık işletmecisi.

#limanlar #konteyner #HongKong #lojistik #nakliye #ports #container #logistics #shipping