Hurda Teşvikinin Kapsamı Genişledi Destek Miktarı Arttı

Söz konusu Yönetmelik ile;

• Kabotajda yolcu ve araç taşıyan gemi işletmecilerinin de destekten yararlanabilmesi amacıyla hurdaya verilecek gemi tonajının alt sınırı 50 GT düşürüldü.
• Teşvikten yararlanacak gemi sayısı yıllık 5 ten 10 a çıkarıldı.
• Yeni inşa edilecek konvansiyonel gemiler için verilecek destek miktarı hurda bedelinin 1.5 katına çıkarıldı (güncel değer ton başına yaklaşık 600 dolar, 2000 net tonluk yeni inşa edilecek bir gemi için teşvik miktarı 1.2 milyon dolar)
• LNG ve hibrit sistemler de dahil olmak üzere yeni inşa edilecek gemide alternatif çevre dostu bir enerji kaynağı kullanılması halinde ise destek miktarı hurda bedelinin 2.5 katına (güncel değer ton başına yaklaşık 1000 dolar, 2000 net tonluk bir gemi için teşvik miktarı 2 milyon dolar)

• Mevcut gemilerinin ana makinalarını fosil yakıttan alternatif çevre dostu bir enerji kaynağına dönüştürecek olan gemi sahiplerimize dönüşüm maliyetinin % 25’i oranında hibe sağlanacaktır.
• Türk bayrağı altında işletilecek gemilere verilecek bu desteklerle birlikte denizcilik sektörümüze yıllık 100 milyon TL destek verilmesi amaçlanmaktadır.

• Tüm bu düzenlemeler kapsamında, son bir yılda filosunu 2 milyon DWT fazla artıran ve dünyanın en büyük 15 nci gemi filosuna sahip olan ülkemizin;
• Ortalama gemi yaşının azaltılarak gençleştirilmesi teşvik edilerek, özellikle Akdeniz çanağında küçük tonajdaki gemi filomuzun hakimiyetini güçlendirmek,
• Gemi insanlarımıza ilave istihdam sağlamak,
• Anılan desteklerden yararlanan gemilerin Türk tersanelerinde yapılacak olması nedeniyle gemi inşa sanayimize hem inovasyon hemde yatırım anlamında katkı sağlamak amaçlanmaktadır.