Hürmüz Boğazı'ndan Geçiş Yaptı

ABD ve İran arasında ateşkesin ilan edilmesinin ardından, ilk gemiler Hürmüz Boğazı'ndan geçişe yeniden başladı. Yunanistan'a ait dökme yük gemisi NJ Earth ve Liberya bayraklı Daytona Beach, güzergahın geçici olarak yeniden açılmasından bu yana teyit edilen ilk geçişler oldu.

Geçiş, yaklaşık iki hafta sürecek ve İran yetkilileri tarafından koordine edilen sınırlı bir "izinli geçiş" rejimi altında gerçekleşiyor; bu da tam bir kapanmadan kontrollü erişime geçişi işaret ediyor ve boğazın küresel enerji için önemli bir merkez olarak değişen statüsünü daha da doğruluyor.

Sektör açısından durum gerginliğini koruyor. Piyasa tahminlerine göre, 800'den fazla gemi bölgede bloke durumda ve kısa vadede önceki trafik hacimlerinin yeniden sağlanması olası görünmüyor. Gemi sahipleri, sigorta ve işletme maliyetleri de dahil olmak üzere artan riskleri değerlendirmeye devam ediyor.

Ek bir belirsizlik faktörü de geçiş ücretlerinin getirilmesi olasılığıdır; boğaz daha önce ücretsiz bir uluslararası güzergah olarak kalmıştı. Tartışılan ücretler, nakliye ekonomisini önemli ölçüde değiştirebilir ve fiyatlar üzerindeki baskıyı artırabilir.

Bu nedenle, nakliyenin kısmen toparlanması durumunda bile, Hürmüz yüksek riskli bir bölge olmaya devam ediyor ve piyasa, küresel tedarik zincirleri için uzun vadeli sonuçları olan yapısal düzenlemelerden geçiyor.

 MarineTraffic — 2007 yılında kurulan, gemi takip verileri sağlayan özel bir şirket olup, Kpler Grubu'na (İsviçre/Yunanistan) aittir.

#nakliye #Hürmüz #tankerler #risk #lojistik #shipping #Hormuz #tankers #logistics