Hürmüz'ü Bypass Etmeye Başlıyor

Marsilya merkezli konteyner taşımacılığı şirketi CMA CGM, müşterilerinin Birleşik Arap Emirlikleri ve kuzey Körfez'deki (Irak, Bahreyn, Katar, Kuveyt) tedarik zincirlerini Hürmüz Boğazı'ndan geçmeden desteklemek için acil durum çok modlu çözümler devreye alıyor.

Orta Doğu'daki durum ve Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğini etkileyen kısıtlamalar göz önüne alındığında, CMA CGM Grubu, müşterilerine yönelik son bilgilendirme yazısında, Hürmüz'deki duruma rağmen lojistik akışlarının sürekliliğini sağlamak amacıyla deniz, demiryolu ve karayolu taşımacılığını birleştiren alternatif çok modlu çözümler uyguladığını belirtti.

Birleşik Arap Emirlikleri üzerinden güvenli lojistik koridorları

Hürmüz Boğazı'nın güneyinde yer alan Khor Fakkan, Fujairah ve Sohar, Körfez'e yönelik kargo akışları için stratejik giriş noktaları olarak hizmet ediyor.

CMA CGM, bu limanlardan yola çıkarak, bölgesel kara ve deniz taşımacılığının bir kombinasyonuyla Birleşik Arap Emirlikleri'nin (Khalifa, Jebel Ali, Sharjah) ve Arap Körfezi'ne kıyısı olan diğer ülkelerin ana merkezlerine hizmet veren lojistik koridorları sunmaktadır.

Suudi Arabistan üzerinden alternatif bir karayolu güzergahı

Kızıldeniz kıyısında yer alan Cidde limanı, Hürmüz Boğazı'ndan geçişe alternatif bir güzergah da sunmaktadır.

CMA CGM, Cidde'den hareketle Suudi Arabistan (Dammam), Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Bahreyn, Kuveyt ve Irak'a yönelik taşımacılığı sağlamak amacıyla, deniz bağlantılı veya bağlantısız karayolu koridorları kuruyor.

CMA CGM'ye göre, bu düzenleme aynı zamanda kargo akışlarının boğaza maruz kalmadan Akdeniz ve Asya'ya bağlanmasını da sağlıyor.

Umman Sultanlığı üzerinden ek bir yol çözümü

CMA CGM ayrıca üçüncü büyük karayolu bypass çözümü olarak Umman limanlarına da güveniyor. Bu limanlar, karayolu ve besleyici hizmetleri birleştirerek Birleşik Arap Emirlikleri'ne ve Yukarı Körfez'e karayolu bağlantıları sağlıyor.