İstikrarlı Bir Büyüme Gösterdi

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Çin'in ulaşım ekonomisi yılın ilk yarısında genel olarak istikrarlı kaldı ve temel göstergeler büyümeye devam etti.

Limanlardaki toplam kargo hacmi yıllık bazda yüzde 2 artarken, konteyner hacmi yüzde 5,9 yükseldi.

2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ticaret büyümesinin ana motoru Doğu Asya oldu; bu durum Çin ve Güney Kore'deki güçlü ithalat ve ihracat performansıyla desteklendi. Diğer Asya alt bölgelerinde ticaret daralırken, Afrika ve Amerika kıtalarında ithalat ihracattan daha güçlü bir büyüme gösterdi.

UNCTAD'ın açıklamasına göre, ihracat tarafında en güçlü büyümeyi Güney Kore %20'lik ihracat artışıyla kaydederken, onu %11'lik artışla Çin izledi.

Japonya, Güney Afrika ve Amerika Birleşik Devletleri de güçlü ihracat büyümesi kaydetti.

İthalat tarafında ise Çin, %13'lük artışla en güçlü yükselişi kaydederken, onu Güney Kore'deki sağlam büyüme izledi.

Brezilya ve Japonya'da da ithalat artışı yaşanırken, diğer büyük ekonomilerin çoğunda ithalat bir önceki çeyreğe kıyasla genel olarak değişmeden kaldı.

Fiyat baskılarına rağmen küresel ticaret genişlemeye devam ediyor.

Küresel mal ticaretinin 2026 yılının ilk yarısında yaklaşık 13,7 trilyon dolara ulaşacağı ve 2025 yılının aynı dönemine göre %12,5 artacağı tahmin ediliyor. Hizmet ticareti ise daha yavaş bir hızda büyüyerek 2025 yılının ilk yarısına kıyasla %10,5 oranında genişledi.

UNCTAD'ın Küresel Ticaret Güncellemesi'ne göre , artışın önemli bir kısmı daha güçlü ticaret hacimlerinden ziyade daha yüksek fiyatlardan kaynaklanıyor. Hürmüz Boğazı'ndan yapılan sevkiyatlardaki aksamalar ve enerji arzına ilişkin endişeler, enerji, ulaşım, lojistik ve üretim maliyetlerini artırdı.

UNCTAD, Küresel Ticaret Güncellemesi'nin son baskısında , ticareti yapılan malların fiyatlarının ilk çeyrekte yaklaşık %3,6 arttığını ve ikinci çeyrekte de yaklaşık %5 oranında yükseldiğinin tahmin edildiğini, bunun büyük ölçüde enerji ve seçilmiş emtia fiyatlarındaki artışı yansıttığını belirtti.

UNCTAD, küresel ticaret büyümesinin pozitif kalmasının ancak giderek daha dengesiz hale gelmesinin beklendiğini, belirli sektörlerde ve bölgelerdeki kazanımların artan jeopolitik gerilimler, politika belirsizliği ve ticaret maliyetleri tarafından dengeleneceğini belirtti.