Küresel Liderliğini Pekiştiriyor

Alphaliner'a göre, Mediterranean Shipping Company'nin (MSC) konteyner filosunun toplam kapasitesi 7 milyon TEU'yu aşarak şirketin dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı statüsünü teyit ediyor.

MSC'nin mevcut sipariş defteri 2 milyon TEU'yu aşıyor ve bu da önümüzdeki yıllarda filo büyümesini destekleyecek.

Şirket, geçen hafta Hainan Yangpu Newnew Shipping'den 3.500 TEU kapasiteli "Newnew Star 2" konteyner gemisini (2007 yapımı) satın aldı ve geminin adı "MSC Rabat IV" olarak değiştirildi.

Bu, MSC'nin operasyonel filosunun halihazırda Gemini Cooperation ittifakı üyelerinin (Maersk ve Hapag-Lloyd) ve Premier Alliance'ın (Yang Ming, HMM ve ONE) toplam filolarını aştığı anlamına geliyor.

Şirketin yaklaşık 900 gemisinin yaklaşık 400'ü, esnek tonaj genişletme ve piyasa değişikliklerine hızlı yanıt verme stratejisinin bir yansıması olarak ikinci el pazarından satın alındı.

MSC, son on yılda konteyner filosunu üç katına çıkardı ve büyük ölçekli yeni inşa ile agresif kullanılmış gemi alımlarını birleştirdi. 2022'nin başlarında şirket, 25 yılı aşkın süredir liderliği elinde tutan Maersk'i geride bırakarak konteyner filosu kapasitesinde dünya lideri konumunu korudu.

Akdeniz Nakliye Şirketi S.A. (MSC), 1970 yılında İtalyan kaptan ve girişimci Gianluigi Aponte tarafından Napoli'de kuruldu. Şirketin tamamı Aponte ailesine ait olup, özel mülkiyet olarak kalmaya devam etmektedir.

MSC, dünyanın en büyük konteyner filosunu ve 500'den fazla limanı kapsayan küresel bir denizcilik ve lojistik hizmetleri ağını işletmektedir.

Konteyner taşımacılığının yanı sıra, grup bünyesinde MSC Cruises, MEDLOG ve Terminal Investment Limited (TIL) bölümleri de yer alarak entegre bir taşımacılık ve lojistik ekosistemi geliştirmektedir.

#MSC #KonteynerTaşımacılığı #KüreselTicaret #DenizLojistikleri #FiloGenişletmesi