Liman Ücretlerinden Muaf Tutmasını İstedi

GÜNDEM

Güney Kore hükümeti ve Kore Otomobil Üreticileri Derneği (KAMA), ABD Ticaret Temsilcisi'nden (USTR), Amerikan gemi yapımını desteklemek ve Çin'in deniz lojistiğindeki etkisini dengelemek için bir stratejinin parçası olarak yabancı otomobil taşıyıcılarını ABD tarafından uygulanan yeni liman ücretlerinden muaf tutmasını istedi.

 Yeni ücretler, mülkiyet ülkesinden bağımsız olarak ABD dışında inşa edilen gemiler dahil olmak üzere tüm yabancı otomobil taşıyıcıları için geçerlidir.  KAMA, böyle bir önlemin halihazırda %25 gümrük vergisine tabi olan ithal otomobiller üzerindeki mali baskıyı artıracağını vurguladı.  Hyundai, Kia, GM Kore ve Renault Kore adına dernek, yeni mali yükün Koreli şirketlerin ABD'deki yatırım faaliyetlerini baltalayabileceğini belirtti.  Güney Kore'nin ticaret ve denizcilik bakanlıkları, ücretlerin her iki ülkedeki işletmelere, işlere ve tüketicilere zarar vereceği konusunda uyardı.

Taraflar, Hyundai Motor Group'un ABD'deki 21 milyar dolarlık yatırım planlarını, grubun başkanı ve ABD Başkanı Donald Trump'ın Beyaz Saray'da Mart 2025'te yaptığı toplantıda kararlaştırılan planlardan bahsetti.

Hyundai Motor Group, 1967'de Seul'de kurulan dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biridir ve Hyundai, Kia ve Genesis markalarını içerir.

KAMA (Kore Otomobil Mobilite Derneği), Güney Koreli otomobil üreticilerinin ve ihracatçılarının çıkarlarını temsil eden önde gelen bir endüstri kuruluşudur.
USTR (ABD Ticaret Temsilcisi Ofisi), Beyaz Saray'da ABD ticaret politikasını koordine eden bir kuruluştur. 2025'te, ABD dışında üretilen otomobil taşıyıcıları üzerindeki ücretler de dahil olmak üzere liman ücretleri aracılığıyla gemi yapımını finanse etme girişimlerini aktif olarak teşvik ediyor.

#Hyundai #USTradePolitikası #ArabaTaşıyıcıları #LimanÜcretleri #GüneyKore #OtomotivEndüstrisi #GemiİnşaatCanlanması #DenizLojistikleri