MSC Yenileme Programı Hazırlıyor
GÜNDEMMSC, 2029 yılına kadar 120 yeni gemiyle destek filosunu büyük ölçüde yenilemeyi planlıyor.
Dünyanın en büyük konteyner operatörü Mediterranean Shipping Company (MSC), aracı kurum Braemar'a göre destek filosu için eşi benzeri görülmemiş bir yenileme programı hazırlıyor. MSC'ye göre proje, 1.100 ila 5.000 TEU kapasiteli 120 gemiye kadar sipariş vermeyi içeriyor ve bu, segment tarihindeki en büyük yenileme olacak.
MSC'nin destek filosunun ortalama yaşı olan 22 yıl göz önüne alındığında, bu girişim mantıklı görünüyor. Yeni gemiler teslim edildiğinde (2027-2029) bu süre 25 yılı aşacak. Siparişlerin büyük kısmının Çin tersanelerine verilmesi ve on yılın sonuna kadar uzatılması bekleniyor.
Analistlere göre, yenileme projesinin ana odağı çevre verimliliği ve işletme maliyetlerini düşürmek olduğundan, kapasiteyi artırmaktan ziyade eski gemileri yenilemeyi hedefliyor. Bu bağlamda, MSC konumunu güçlendirmeye devam ediyor: Şirket, önümüzdeki aylarda 7 milyon TEU'nun üzerinde toplam filo kapasitesine sahip dünyanın ilk operatörü olacak.
Akdeniz Nakliye Şirketi (MSC), 1970 yılında Gianluigi Aponte tarafından kurulan ve merkezi İsviçre, Cenevre'de bulunan dünyanın en büyük özel konteyner hattıdır. MSC, konteyner gemileri ve yolcu gemileri (MSC Cruises aracılığıyla) dahil olmak üzere 800'den fazla gemiden oluşan bir filoya sahiptir. Şirket, Aponte ailesinin özel mülkiyetinde kalmaya devam etmekte ve yeni gemi inşalarına, dijitalleşmeye ve sürdürülebilir teknolojilere aktif olarak yatırım yapmaktadır.
VesselsValue'ye göre, İsviçre, büyük ölçüde MSC sayesinde Ocak 2025'te ilk kez toplam filo değerine göre ilk 10 armatör ülke arasına girmiştir.
#MSC #besleyicifilosu #konteynergemileri #filogüncellendi #Braemar
İlginizi Çekebilir