Para Cezası Kesildi

Amerikan nakliye şirketi Matson'a ait ve onun tarafından işletilen konteyner gemisi Manukai, Washington ile Pekin arasında tırmanan gümrük savaşı sırasında Çin'in uygulamaya koyduğu yeni liman ücretleri rejimine tabi tutulan ilk ABD gemisi oldu.

2003 yılında inşa edilen, ABD bayraklı, 2.378 TEU kapasiteli Panamax altı gemi, 13 Ekim'de Çin'in Ningbo limanına ulaştı ve ertesi gün konteynerlerini boşalttı.

Sektör kaynaklarına göre, Çinli yetkililer 627.943 dolarlık bir fatura düzenleyerek, yeni liman ücretlerinin bir Amerikan gemisine karşı ilk kez kayda geçirildiğini duyurdu.

Bu olay, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki deniz ticaretinde artan gerginliğin ortasında meydana geldi. Amerika Birleşik Devletleri daha önce Çin mallarına ek gümrük vergileri ve ihracat kısıtlamaları getirmişti ve Çin de buna karşılık olarak ABD bayraklı gemilere uygulanan liman ücretlerini artırmıştı.

Analistler, bu olayın deniz lojistiğinde daha fazla misilleme önlemi için emsal teşkil edebileceğini ve iki ülke arasındaki konteyner taşımacılığının, özellikle de ABD kayıtlı gemiler için daha yüksek maliyetlere yol açabileceğini belirtiyor.

Matson, Inc., 1882 yılında Honolulu, Hawaii'de kurulan bir Amerikan taşımacılık ve lojistik şirketidir. Merkezi Honolulu ve Oakland, Kaliforniya'dadır.

Şirket, halka açık bir şirket olan Matson Navigation Company'ye (NYSE: MATX) aittir.

Matson, Amerika Birleşik Devletleri, Asya ve Okyanusya arasındaki rotalara hizmet veren bir konteyner ve ro-ro gemi filosu işletmektedir.

Şirketin filosu ağırlıklı olarak ABD bayrağı altında faaliyet göstermekte olup, aktif olarak trans-Pasifik taşımacılığında yer almakta ve Hawaii, Alaska ve Mikronezya'ya tedarik sağlamaktadır.

#Matson #Manukai #portdues #tradewar #shipping