Rekor Seviyeye Ulaştı

Orta Doğu'dan kaynaklanan arz kesintileri nedeniyle ABD ham petrol ihracatı keskin bir şekilde arttı.

Mayıs ayında, Avrupa ve Asya'daki rafinerilerin kayıp arzı telafi etmek için ABD ham petrol alımlarını artırmasıyla sevkiyatlar günde 5,6 milyon varile ulaşarak rekor kırdı.

Temel faktör, Hürmüz Boğazı'ndan tanker trafiğine getirilen kısıtlamadır. Çatışmadan önce, bu güzergahtan günde yaklaşık 20 milyon varil petrol geçiyordu. Geleneksel lojistikteki aksama, piyasa katılımcılarını alternatif ham petrol kaynakları aramaya ve tedarik yollarını yeniden düzenlemeye zorluyor.

İhracattaki artış, ABD stoklarında hızlandırılmış bir düşüşe yol açtı. 29 Mayıs itibarıyla, ticari petrol stokları bir haftada 8 milyon varil azalarak 433,7 milyon varile düştü. Aynı zamanda, Oklahoma, Cushing'deki stoklar 22,4 milyon varile düştü.

Cushing merkezi, küresel petrol piyasası için özel bir öneme sahiptir. Küresel fiyat göstergelerinden birini hesaplamak için kullanılan Batı Teksas Orta Ham Petrolünün (WTI) fiziksel teslimat noktasıdır. Çalışma kapasitesi yaklaşık 78,4 milyon varildir, ancak sadece toplam tank hacmi değil, minimum işletme rezerv seviyesi de kritik öneme sahiptir.

Sektör analistlerine göre, rezervler 20 milyon varilin altına düşerse teknik zorluklar ortaya çıkabilir. Yetersiz tank kapasitesi, tanklar arasında petrol transferini, farklı kalitelerin karıştırılmasını ve gerekli ham petrol kalitesinin korunmasını zorlaştırır. Tankların dibindeki petrolün bir kısmı, ek işlemler olmadan sistemden hızlı bir şekilde çıkarılamaz.

Tanker piyasası için, değişen arz yapısı daha uzun nakliye mesafeleri ve kargo akışlarının yeniden dağıtılması anlamına gelir. Orta Doğu hacimlerindeki kayıp, kısmen Amerika Birleşik Devletleri, Latin Amerika ve diğer bölgelerden gelen arzlarla telafi edilmektedir.

Avrupa ve Asya alıcıları, tonajlarını daha uzun rotalara tahsis etmek zorunda kalmakta, bu da tanker talebini artırmakta ve navlun oranlarını desteklemektedir.

Aynı zamanda, ABD iç pazarı için riskler ortaya çıkıyor. Yüksek ihracat oranlarının devam etmesi, yabancı alıcılar ve ABD rafinerileri arasında ham petrol rekabetini yoğunlaştırabilir.

Büyük bir kısmı Cushing üzerinden tedarike bağımlı olan Orta Batı rafinerileri en savunmasız durumda kalmaya devam ediyor.

Enerji krizi bölgesel çatışmanın ötesine uzanıyor. Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye aksaması sadece petrol fiyatlarını değil, aynı zamanda tanker filosu kullanımını, yedek kapasitenin mevcudiyetini, terminal operasyonlarını ve dünyanın diğer bölgelerindeki rafinerilerin sürdürülebilirliğini de etkiliyor.

Nakliye piyasası için önümüzdeki haftalardaki kilit faktörler, Hürmüz Boğazı'ndaki kısıtlamaların süresi, ABD stoklarının azalma hızı ve üreticilerin ihracat akışlarını alternatif rotalar üzerinden yeniden tahsis etme yeteneği olacaktır. Stoklar azalmaya devam ederse, oranlarda ve petrol fiyatlarında dalgalanma önemli ölçüde artabilir.

 Oklahoma'daki Cushing petrol merkezi, bölgedeki petrol sahalarının keşfedilmesinin ardından 20. yüzyılın başlarında gelişmeye başladı.

Bugün, çeşitli operatörlere ait boru hatları ve tank çiftliklerinden oluşan dağıtılmış bir altyapıdan oluşmaktadır ve tek bir sahibi yoktur. Cushing, vadeli işlem sözleşmeleri kapsamında WTI ham petrolünün birincil fiziksel teslimat noktasıdır.

#PetrolPazarı #TankerNakliyesi #Cushing #WTI #HürmüzBoğazı