Satış-Geri Kiralama Modeli Aktif

Yunan armatör Evangelos G. Pistiolis, satış-geri kiralama modelini aktif olarak kullanmaya devam ederken, birçok rakip klasik banka finansmanına geçiş yapıyor.

Borsa belgelerine göre, halka açık şirketleri - Top Ships (NYSE) ve Rubico (Nasdaq), adı açıklanmayan bir Çin finans kuruluşuyla anlaşmalar imzaladı. Anlaşma kapsamında, altı tanker, ardından geri kiralamalarla satıldı ve bu da yaklaşık 291 milyon dolar gelir elde edilmesini sağlayacak.

Filo satış-geri kiralama modeli, banka kredilerinin artan mevcudiyetine rağmen bazı piyasa oyuncuları arasında popülerliğini koruyor. Evangelos G. Pistiolis için bu, filonun işletimi üzerinde kontrolü korurken sermayeyi serbest bırakmanın bir yolu.

Çinli finansörlerin katılımı, Çin'in küresel filo finansmanı piyasasındaki artan etkisinin altını çiziyor. Bu tür anlaşmalar, şirketlerin borç yüklerini azaltmalarına, likiditelerini güçlendirmelerine ve özellikle yüksek faiz oranları ve artan çevresel gereklilikler bağlamında önem taşıyan filo yenilemelerine yatırım yapmalarına olanak tanır.

Top Ships Inc., 2000 yılında Evangelos G. Pistiolis tarafından kurulan ve merkezi Atina'da bulunan bir Yunan nakliye şirketidir. Petrol ürünleri ve ham petrol taşımacılığı için tanker filosu yönetiminde uzmanlaşmıştır. Şirket, New York Borsası'nda işlem görmektedir ve Pistiolis ailesi tarafından kontrol edilmektedir.
Rubico Inc., yine Evangelos G. Pistiolis tarafından kontrol edilen ve Nasdaq'ta işlem gören bir yan kuruluştur ve modern finansman planları kullanarak tanker filosu geliştirmeye odaklanmıştır.

#TopShips #Rubico #Tanker #ShipFinance #China