Siparişler Yarı Yarıya Azaldı

DNV sınıflandırma kuruluşuna göre, Ocak-Eylül 2025 arasında alternatif yakıtlı gemiler için 192 sipariş verildi ve bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre %48 azaldı.

Siparişlerin büyük çoğunluğu 121 adet ile LNG ile çalışan gemilere aitti. Bunları metanol ile çalışan gemiler (43 sipariş), LPG tankerleri (19 sipariş), amonyak ile çalışan gemiler (5) ve hidrojen ile çalışan gemiler (4) takip etti. Konteyner gemileri, tüm sözleşmelerin %63'ünü oluşturarak kilit segment olmaya devam ediyor.

Dünya genelinde halihazırda toplam 790 LNG ile çalışan gemi faaliyette olup, sipariş defterinde 631 adet daha bulunuyor ve bunların yarısından fazlası konteyner gemisi.

Eylül verileri de bir düşüşü yansıtıyor: 12 LNG yakıtlı gemi (altı konteyner gemisi, dört dökme yük gemisi ve iki yolcu gemisi) ve iki LPG tankeri dahil olmak üzere sadece 14 sipariş. Ağustos ayında ise sıfır yeni sözleşme yapıldı.

DNV uzmanları, daha sıkı karbonsuzlaştırma kurallarının tartışılacağı yaklaşan IMO toplantısıyla ilgili belirsizlik ve beklentiler nedeniyle piyasanın yavaşlamaya girdiğini belirtiyor.

Bu durum, önümüzdeki aylarda gemi sahiplerinin ve yatırımcıların stratejilerini değiştirebilir.

DNV (Det Norske Veritas), 1864 yılında kurulan Norveçli bir sınıflandırma kuruluşudur. Merkezi Oslo'da bulunan kuruluş, denizcilik ve enerji alanlarında dünyanın önde gelen sertifikasyon ve teknik danışmanlık şirketlerinden biridir. Şirket, kâr amacı gütmeyen bir kuruluş olan Det Norske Veritas Vakfı'na aittir.

#DNV #Karbonsuzlaştırma #AlternatifYakıtlar #LNG #DenizcilikTrendleri