S&P Piyasa Aktivitesi

Optima Shipping Services'a göre, 2025'in 48. haftasında, özellikle 30.000-60.000 dwt aralığında, kuru yük gemilerinde güçlü bir hareketlilik görülüyor. Piyasa, genç gemilerin hızla satılması ve eski gemilerin indirim talep etmesiyle seçiciliğini koruyor.

Haftanın Öne Çıkanları:

ANA SINIR — 80.679 DWT, 2011 yapımı, Universal Shipbuilding → Yunan alıcıya 18 milyon dolara satıldı.

GÜÇLÜ — 74.823 DWT, 2004 yapımı, Hudong-Zhonghua → 6,8 milyon dolar (alıcı açıklanmadı).

H EVERBLOOM — 63.850 DWT, yeni inşa 2025, Zhejiang Donghong → fiyatı açıklanmadı.

JIN SUI — 56.968 DWT, 2008, Chengxi → 10,3 milyon dolar, alıcı: Singapur.

ONCE KASTAMONU — 56.925 DWT, 2010, COSCO Zhoushan → 12,9 milyon dolar.

BEACON 7 — 56.880 DWT, 2012, Ningbo Beilun → 12,58 milyon dolar.

THOMAS SELMER (resimde) — 34.963 DWT, 2011, Samjin → 10,2 milyon dolar, alıcı: Yunanistan.

YANGTZE HEDEFİ — 32.573 DWT, 2011, Jiangmen Nanyang → 9 milyon $

COSCO WUYISHAN — 31.958 DWT, 2010, Fujian Mawei → 8,8 milyon $

2010 ve 2013 yılları arasında inşa edilen dökme yük gemileri, minimum indirimlerle satılarak en likit gemiler olmaya devam ediyor ve Yunanistan ve Singapur'da önemli bir alım ilgisi görülüyor.

Yeni gemilerin (2025'te inşa edilecek "H Everbloom" gibi) denize indirilmesi, eski gemilerin fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam ederek teknoloji açığını genişletiyor. Aynı zamanda, orta yaşlı Supramax/Handymax dökme yük gemilerinin fiyat aralığı sabit kalıyor: 10-13 milyon $.

Optima Shipping Services, 1981 yılında kurulan ve Standard & Poor's (S&P), charter ve araştırma segmentlerinde faaliyet gösteren bir Yunan aracı kurumudur. Şirket ortaklarına aittir.

#Nakliye #KuruYükleme #SnP #Optima #PazarGüncelleme