SUR Tazminat Kazandı

Rus Denizciler Sendikası (SUR), Rusya'nın petrolünün çoğunu pazara taşıyan, düşük düzenlemeli ve sigortaları şüpheli gemiler olan "gölge filo" tankerlerine karşı işçi hakları ihlallerine ilişkin davaları kamuoyuna duyurmaya başladı. G7 yaptırımlarının kalibre edilmiş "fiyat tavanı" rejimi, Rusya'nın Batılı tanker sahiplerine ve sigorta şirketlerine erişimini kısıtlayarak, denizcilik hukuku ve uygulamalarının sınırları içinde faaliyet gösteren ve zaman zaman denizcilerine zarar verirken yakalanan anonim oyuncular için iş fırsatları yarattı. 

SUR, geçen ay Moskova'da sahip olunan ve BAE'de yönetilen yaptırımlı bir gemi olan Unity tankerinin alıkonulmasını sağladığını bildirdi. Rusya'nın, Rusya'ya karşı gölge filoya karşı uyguladığı yaptırımlar nadirdir, ancak SUR, Murmansk'taki liman kaptanını, tahminen 90.000 dolarlık ödenmemiş ücret de dahil olmak üzere birden fazla ihlal nedeniyle Unity'yi alıkoymaya ikna etti. Geminin yasal sahibi, bayrak devleti ve sigortacısı yeni değişmişti ve mürettebat, iş sözleşmelerinin yerine getirilmeyeceğinden endişe ediyordu. 

Pazartesi günü SUR, Karadeniz şubesinin Sun tankerinde (IMO 9293117) ikinci bir makinin ölümü nedeniyle tazminat talebinde bulunduğunu bildirdi. Birçok gölge filo gemisi gibi, Sun'ın da "geçerli bir sigorta poliçesi yoktu" ve gemi sahibi, denizcinin ailesine herhangi bir tazminat ödemeyi reddetti. 

Sendika yetkilisi Aleksey Belyakov, "Sözleşmede ölüm tazminatı tutarı belirtilmediği gibi, sigorta hakkında da hiçbir bilgi yoktu. Ayrıca, tankerin sigorta poliçesinin geçersiz olduğu ortaya çıktı" diye bildirdi. 

Sendika, ailenin talebi üzerine konuya müdahil oldu ve Antigua ve Barbuda bayrak siciline başvurdu. Ancak sicil, Sun'ın artık Antigua'da bayraklı olmadığını, bu nedenle yardımcı olamayacağını belirtti. Sun'ın evrakları artık Benin'de bayraklı olduğunu belirtiyor, ancak nakliye veritabanı Equasis, bu beyanın yanlış olduğunu kaydediyor; bu, yaygın bir gölge filo uygulaması.

Sigortacı veya bayrak devletinin yardımı olmadan, SUR, Sun'ın sahibine ulaştı. Sendikanın ifadesine göre, gemi sahibi tüm talepleri görmezden geldi ve ancak sendika bayrak devletiyle iletişime geçtiğinde iletişime geçti. Bunun üzerine gemi sahibi, müzakereler için Türk avukatlar getirdi, ancak başarılı olamadı. Sonunda, gemi sahibinin Rusya'daki bir temsilcisi müzakerelere katıldı ve SUR, aile için 125.000 dolarlık nihai bir ödemede anlaştı. 

Sendika yaptığı açıklamada, denizcileri iş sözleşmelerini imzalamadan önce dikkatlice okumaları, özellikle sigorta ve sağlık hizmetlerine dikkat etmeleri ve kırmızı bayraklar olması durumunda sendikalarıyla iletişime geçerek tavsiye almaları konusunda uyardı.