© © 2026 Deniz Ticaret Gazetesi

Tanker Fiyatları Yükseliyor

Mevcut tonaj kıtlığı nedeniyle tersane yeniden satış işlemlerinde tanker fiyatları yükseliyor.

Yeni tanker piyasası, tersaneden teslimi itibariyle aşırı seviyelere ulaştı: Alıcılar, güçlü petrol piyasası ve jeopolitik riskler nedeniyle tonaj mevcudiyetinin yaş ve amortisman gibi klasik değerlendirmelerden daha önemli hale gelmesiyle, hemen teslim edilecek gemiler için önemli bir prim ödemeye razı.

Clarksons Research'e göre, Trafigura, Hengli Shipbuilding'de yapım aşamasında olan 306.000 dwt'lik VLCC "Las Palmas" adlı yeni gemiyi 160 milyon doların altında bir fiyata satın aldı. Gemi, egzoz gazı arıtma sistemi (scrubber) ile donatılmış olup Eylül 2026'da teslim edilmesi planlanıyor.

Aynı zamanda, Teekay Tankers, DH Shipbuilding'den toplam 190 milyon dolara veya gemi başına 95 milyon dolara iki adet Suezmax tipi yeni gemi satın almak üzere (yeniden satış işlemiyle) anlaşmaya vardı. Her iki 157.000 dwt'lik tanker de egzoz gazı arıtma sistemleriyle donatılacak ve teslimatın 2027'de yapılması bekleniyor.

Signal Ocean'a göre, mevcut piyasa geleneksel tanker yaş eğrisini fiilen tersine çevirdi. Beş yıllık bir VLCC tankeri, Koreli bir tersaneden sipariş edilen yeni bir gemiden 9 milyon dolar daha pahalıya mal olabiliyor; Suezmax segmentinde ise mevcut piyasa tonajı ile yeni inşa arasındaki fark neredeyse ortadan kalktı.

Aframax sınıfında ise fiyatlandırma tersine dönme bölgesine girdi.

Bu bozulma özellikle yeni inşa gemilerin yeniden satış işlemlerinde belirgin: Alıcılar, sadece daha erken teslimat için yeni inşa fiyatlarının %21-35 üzerinde prim ödüyorlar.

Signal Ocean'a göre, büyük kapasiteli VLCC tankerler için bu prim 45,5 milyon dolara ulaşıyor ve bu da sadece geminin piyasa değerini değil, aynı zamanda teslimat süresini de yansıtıyor.

Standard & Poor's tanker piyasası açıkça aşırı ısınmış bir aşamada. Yüksek navlun oranları ve jeopolitik belirsizlik varlık fiyatlarını destekliyor, ancak Hürmüz Boğazı'ndan geçiş normalleşirse veya 2027'den sonra yeni gemiler toplu olarak gelirse, mevcut primin bir kısmı hızla azalabilir.

 Clarksons Research, 1852'de kurulan bir İngiliz denizcilik aracılık grubu olan Clarksons'ın araştırma bölümüdür; Clarksons, Londra'da işlem gören halka açık bir şirkettir.

 Signal Ocean, 2018 yılında Yunanistan'da kurulan, ticari denizcilik için teknoloji ve analitik şirketidir; özel sermayeli bir şirkettir.

#tankerler #VLCC #Suezmax #yenidensatış #denizcilik #tankers #resale #shipping

İlginizi Çekebilir

TÜM HABERLER