Varoluşsal Bir Tehdit Altında

Konteyner piyasası, hat operatörlerinin ikincil piyasada aktif olarak gemi satın almasıyla 2025 yılında kiralama tonajını kaybetmeye devam etti. Alphaliner'a göre, yıl boyunca toplam yaklaşık 500.000 TEU kapasiteli 170'ten fazla konteyner gemisi, son kullanıcılara, yani hatların kendilerine satıldı.

Önemli olan, satılan gemilerin yaklaşık yarısının daha önce işletmeci olmayan sahiplere (NOO'lar) ait olması ve bu durumun kiralama piyasasındaki arzı doğrudan azaltmasıdır.

Bu eğilim, hatların değişken oranlar ve yeni inşa gemilerin sınırlı bulunabilirliği karşısında dikey entegrasyon ve filo kontrolü arzusunu yansıtırken, aynı zamanda bağımsız gemi sahipleri ve aracılık ekosistemi üzerindeki baskıyı da artırmaktadır.

Büyük ölçekli tonajın charter segmentinden operatörlere kayması, piyasa yapısını değiştiriyor: spot likidite azalıyor, pazarlık gücü hatlarda yoğunlaşıyor ve konteyner segmentinde ulusal operatörlerin uzun vadeli rolü sorgulanıyor.

Bu trend devam ederse, charter piyasası hacim ve büyüme fırsatlarında temel bir azalmayla karşı karşıya kalabilir.

1997 yılında kurulan Alphaliner, kurucularına ait özel bir analiz şirketidir; küresel konteyner filosunu, alım satım işlemlerini ve hat operatörlerinin stratejilerini izleme konusunda uzmanlaşmıştır.

#KonteynerNakliyesi #CharterPiyasası #İkinciElPiyasası #FiloSahipliği #DenizcilikSektörü