Yakıt Tankerlerinin Rotasını Kapattı

İran Askeri (Yorum) hesabında yayınlanan bir açıklamaya göre, bir İranlı yetkili, yakıt gemilerinin Hürmüz Boğazı'ndan Avrupa'ya geçmesine izin verilmeyeceğini söyledi.

Hürmüz Boğazı, küresel petrol ve LNG tedarikleri için en önemli nakliye rotalarından biridir. Dünya petrol ihracatının yaklaşık %20'si deniz yoluyla buradan geçmektedir. Açıklama, Basra Körfezi bölgesindeki artan gerginliklerin yanı sıra olası jeopolitik veya yaptırım nedenleriyle ilgilidir.

Bu tür tehditler arasında, enerji fiyatlarındaki oynaklık artabilir ve küresel enerji güvenliğine yönelik riskler artabilir. Intermodal'da araştırma başkanı olan Bay Janis Parganas'a göre, "İran'ın Boğazı kapatma yönündeki stratejik tehdidi kaba ama riskli. Böyle bir abluka, dünyanın petrol ve LNG tedariklerinin neredeyse beşte birini bir kaldıraç noktasına dönüştürecek, ancak aynı zamanda Tahran'ın kendi ihracat arterine de vuracak. İran şu anda günde 1,6 milyon varilden fazla petrolü (çoğunlukla Çin'e) Hürmüz üzerinden taşıyor ve toplam kargo hacminin %80'inden fazlası boğazın hizmet verdiği limanlara dayanıyor. Herhangi bir kapatma, şu ana kadar marjinal kalan gizli veya alternatif rotalarla (günlük yaklaşık 300.000 varil kapasiteli Goreh-Jask boru hattı gibi) telafi edilmediği sürece kendi kendini yenilgiye uğratacaktır.

#İran #HürmüzBoğazı #DünyaEnerjisi #TankerMalzemeleri